Planifier l'éclairage durable : Analyse économique de la réduction de la pollution lumineuse et de la mise en place de la trame noire

Planning for sustainable lighting : an economic analysis of light pollution reduction and of the implementation of the dark corridor policy

• Auteur / Autrice : Chloé Beaudet
• Direction : Maia David
• Type : Projet de thèse
• Discipline(s) : Sciences économiques
• Date : Inscription en doctorat le 01/10/2022
• Etablissement(s) : université Paris-Saclay
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Agriculture, alimentation, biologie, environnement, santé (Paris ; 2015-....)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : PSAE - Paris-Saclay Applied Economics
• Partenaire(s) de recherche : Référent : AgroParisTech

Mots clés

Mots clés libres

Pollution lumineuse

Eclairage durable

Politiques publiques

Evaluation économique

Méthodes d'évaluation non-marchandes

Analyse coût-bénéfice

Light pollution

Sustainable lighting

Public policies

Economic valuation

Nonmarket valuation methods

Cost-benefit analysis

Résumé

La notion de « trame noire » a récemment fait son apparition, s'ajoutant à celle de « trame verte et bleue » bien connue. L'objectif de cette trame est de limiter la pollution lumineuse et ses impacts sur la biodiversité nocturne par l'intermédiaire d'un réseau de réservoirs et de corridors propices à la biodiversité nocturne peu ou non éclairés, l'éclairage artificiel dégradant et fragmentant les corridors écologiques et habitats d'espèces. Outre ses potentiels écologiques, la trame noire est susceptible de présenter de multiples co-bénéfices en termes de santé publique ou de sobriété énergétique. A ce jour, cependant, aucune étude n'a analysé et objectivé les impacts socio-économiques qu'implique l'adoption de trames noires, qui seraient pourtant utiles pour l'aide au design de politiques publiques spatialisées efficaces et acceptables. L'objectif de cette thèse est de fournir une première étude empirique approfondie informant les politiques de l'«éclairage durable». Elle traitera de questions autour de l'adoption de régimes d'éclairages alternatifs par les communes et métropoles, de l'impact de la mise en place de labels sur l'adoption (ex. villes et villages étoilés), de la formalisation des coûts et des avantages de la mise en place de ces nouveaux régimes, du ciblage spatialisés de futures trames noires efficaces écologiquement, économiquement et acceptables socialement par les habitants. Les méthodes utilisées reposeront essentiellement sur des outils de modélisation et d'analyse économique quantitative, en particulier des méthodes économétriques (économétrie spatiale, des variables qualitatives, d'évaluation des politiques publiques) et des méthodes d'évaluation économique non marchandes.

The notion of ''black corridor'' has recently appeared in France, and completes the well-known ''green and blue corridor'' policies. The aim of this new policy is to limit light pollution and its impact on biodiversity through a network of reservoirs and corridors that are little or not lit, as artificial lighting degrades and fragments ecological corridors and species habitats. In addition to its ecological advantages, the black corridor policy is likely to have multiple co benefits in terms of public health and energy efficiency. However, no study has analysed the socio-economic impacts of adopting black corridor policies so far, which would be useful in helping to design effective and acceptable spatialized public policies. The aim of this thesis is to provide the first in-depth empirical study that informs “sustainable lighting” policies. It will address issues related to the adoption of alternative lighting regimes by municipalities, the impact of labels on this adoption (e.g. villes et villages étoilés), the valuation of the costs and benefits of implementing these new regimes, and the spatial targeting of future black corridor policies that are ecologically and economically efficient, and socially acceptable by residents. The methods used will mainly rely on modelling and quantitative economic approaches, in particular econometric methods (spatial econometrics, public policy evaluation) and non-market valuation methods.