Amplifier le transport public en banlieue métropolitaine: l'apport du MaaS à l'échelle du bassin de vie.

Amplifying public transport in metropolitan suburbs: the contribution of MaaS.

• Auteur / Autrice : Sylvain Daou
• Direction : Fabien Leurent
• Type : Projet de thèse
• Discipline(s) : Transport
• Date : Inscription en doctorat le 01/02/2022
• Etablissement(s) : Marne-la-vallée, ENPC
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Ville, Transports et Territoires
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Centre international de recherche sur l'environnement et le développement

Mots clés

Mots clés libres

Mobility as a Service (MaaS)

Systémique

Économie

Mobilité

Simulation

Transport

Mobility as a Service

MaaS

Modeling

Simulation

Economics

Résumé

Nous envisageons le MaaS (Mobility As A Service) en tant que levier d'amplification du transport public et, possiblement comme catalyseur d'une mobilité plus vertueuse. Nos deux questions de recherche concernent (1) la couverture conjointe (par une pluralité de modes et de services) de l'espace et du temps, en vue d'une symbiose permettant le foisonnement de la demande, et (2) la rentabilisation sociale, économique et environnementale d'une offre intégrée servant une demande foisonnante.

We consider MaaS (Mobility As A Service) as a lever for amplifying public transport and, possibly as a catalyst for more virtuous mobility. Our two research questions concern (1) the joint coverage (by a plurality of modes and services) of space and time, with a view to a symbiosis allowing the expansion of demand, and (2) the social profitability , economic and environmental aspects of an integrated offer serving an abundant demand.