Effet de la fatigue sur la charge mécanique liée aux courses et les capacités de production de force horizontale en rugby : vers des profils Force (Accélération)-Vitesse-Endurance

Effect of fatigue on running mechanical load and horizontal force production capacities in rugby: Force(Acceleration)-Speed-Endurance profiles

• Auteur / Autrice : Tommy Grange
• Direction : Pierre Samozino, Franck Brocherie
• Type : Projet de thèse
• Discipline(s) : Biologie de la Motricité
• Date : Inscription en doctorat le 01/08/2024
• Etablissement(s) : Chambéry
• Ecole(s) doctorale(s) : Sciences Ingénierie Environnement
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Laboratoire Interuniversitaire de Biologie de la Motricité

Mots clés

Mots clés libres

Force-vitesse

Sprint

Indicateur de perforamance

Gps

Sprint

Evaluation

Force–velocity

Rugby union

Kpi

Gps

Sprint

Testing

Résumé

Le projet de thèse vise à explorer les effets de la fatigue sur les capacités de production de force horizontale en rugby et sur la charge mécanique liée aux courses lors de l'activité. Ainsi, les objectifs de ce projet de thèse sont de : 1) Caractériser plus précisément l'activité de course in situ lors des entrainements et des compétitions à la lumière du profil Acceleration-Speed (répartition des efforts relativement aux capacités maximales et dans le continuum A0/S0) en intégrant l'évolution de l'activité de course avec l'instauration de la fatigue. L'étude de l'effet du niveau de jeu et du poste permettra de tester la sensibilité de cette approche, tout en informant sur les différences potentielles de charge mécanique liées aux courses. 2) Mettre en lien l'évolution avec la fatigue de l'activité liée aux courses avec i) l'évolution des KPI en rugby à XV, au cours du match et ii) les capacités individuelles d'endurance (ou résistance à la fatigue) des capacités de production de force horizontale en sprint à vitesse lente et élevée. Un test spécifique au rugby devra alors être mis en place afin de déterminer l'évolution individuelle du profil Force Vitesse avec la fatigue (profils Force Vitesse Endurance en sprint). 3) de tester l'effet d'un entrainement spécifique et individualisé visant à améliorer les capacités d'endurance (ou résistance à la fatigue) des joueurs sur l'évolution de la charge mécanique et des KPI avec la fatigue. Les modalités d'entrainement et d'individualisation seront décidées en considérant les résultats mis en avant dans les points 1 et 2.

The aim of this project is to describe the effects of acute fatigue on horizontal force production capacities in rugby and on the mechanical load associated with running in trainings and matches. Accordingly, the goals of this thesis are to: 1) Characterize more precisely in-situ running activity during training and competition in relation to Acceleration-Speed profile (distribution of effort relative to maximum capacity and along the A0/S0 continuum), considering the evolution of running activity with the onset of fatigue. The sensitivity of this approach will be testes studying the effect of playing level and position while providing information on potential differences in running mechanical load. 2) To study the interactions between the evolution of running activity with fatigue with i) the evolution of KPIs in rugby union, over the course of the match and ii) individual endurance capacities (or resistance to fatigue) of horizontal force production capacities in sprinting at slow vs high speeds. A rugby-specific test is to be set up to determine the individual evolution of the Force-Velocity profile with fatigue (Force-Velocity-Endurance profiles in sprinting). 3) to test the effect of specific, individualized training aimed at improving players' endurance capacities (or resistance to fatigue) on the evolution of mechanical load and KPIs with fatigue. Training and individualization methods wil be designed based on findings in 1) and 2).