Thèse en cours

Maintenance prédictive des éléments de TGV et optimisation de l'exploitation de données de type big data

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Auteur / Autrice : Majed El assal
Direction : Ronan ChampagnatAnas Sakout
Type : Projet de thèse
Discipline(s) : Informatique et Applications
Date : Inscription en doctorat le 21/06/2024
Etablissement(s) : La Rochelle
Ecole(s) doctorale(s) : EUCLIDE
Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Laboratoire Informatique image et interaction

Mots clés

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Résumé

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Le titre de ma thèse est ''Maintenance prédictive des éléments TGV et optimisation de l'exploitation des big data''. Cette recherche vise à exploiter la puissance des technologies avancées telles que l'apprentissage automatique et l'intelligence artificielle (IA) pour révolutionner les stratégies de maintenance des éléments du TGV (Train à Grande Vitesse). La maintenance prédictive fait référence à l'utilisation d'outils et de techniques d'analyse de données pour prédire quand un équipement pourrait tomber en panne, permettant ainsi une maintenance en temps opportun et évitant les pannes imprévues. Dans le contexte des éléments TGV, cela implique de surveiller en continu la performance et l'état des différents composants du train pour identifier les signes d'usure avant qu'ils ne causent des problèmes graves. En utilisant des algorithmes d'apprentissage automatique, il est possible d'analyser d'énormes quantités de données recueillies par des capteurs intégrés dans les éléments du TGV. Ces algorithmes peuvent apprendre à partir des données historiques pour reconnaître des motifs et prédire les pannes potentielles avec une grande précision. De plus, l'optimisation de l'exploitation des big data est essentielle dans cette démarche. Les TGV génèrent chaque jour d'énormes volumes de données, y compris des informations sur la vitesse, la température, les vibrations et d'autres paramètres opérationnels. Traiter et analyser efficacement ces big data est essentiel pour obtenir des informations significatives. Les techniques d'IA, en particulier celles liées à l'analyse des big data, jouent un rôle crucial dans ce processus en permettant l'extraction d'informations précieuses à partir de jeux de données complexes. Cette optimisation garantit que le système de maintenance prédictive fonctionne efficacement, fournissant des prédictions précises et opportunes. En outre, l'intelligence artificielle explicable (XAI) est une partie intégrante de cette recherche. Alors que les modèles d'IA traditionnels peuvent parfois être opaques, rendant leurs processus décisionnels difficiles à comprendre, la XAI se concentre sur la création de systèmes d'IA dont les actions peuvent être facilement interprétées par les humains. Dans le contexte de la maintenance prédictive des éléments TGV, l'intelligence artificielle explicable aide les équipes de maintenance à comprendre pourquoi un composant particulier est prédit en panne, ce qui peut améliorer la confiance dans le système et faciliter une meilleure prise de décision. En résumé, cette thèse explore l'intégration de l'apprentissage automatique, de l'IA et de l'intelligence artificielle explicable pour développer un système avancé de maintenance prédictive des éléments TGV. Elle vise à optimiser l'exploitation des big data pour améliorer la fiabilité et l'efficacité des trains à grande vitesse, contribuant ainsi à une sécurité accrue, à une réduction des coûts de maintenance et à une expérience passager améliorée.