Etude d'un système de propulsion à cycles combinés basé sur un moteur fusée hybride

Study of a propulsion system combined cycle based on a hybrid rocket engine

• Auteur / Autrice : Laurine Hillion
• Direction : Jean-Denis Parisse
• Type : Projet de thèse
• Discipline(s) : Sciences pour l'ingénieur : spécialité Mécanique et Physique des Fluides
• Date : Inscription en doctorat le 01/10/2022
• Etablissement(s) : Aix-Marseille
• Ecole(s) doctorale(s) : Ecole Doctorale Sciences pour l'Ingénieur : Mécanique, Physique, Micro et Nanoélectronique
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : ISM - Institut des Sciences du Mouvement Etienne Jules Marey

Mots clés

Mots clés libres

Hybride

Statoréacteur

Hypersonique

Superstatoréacteur

Combustion

Hybrid

Ramjet

Hypersonic

Scramjet

Combustion

Résumé

Le sujet repose sur l'étude d'un moteur hybride à cycles combinés, qui combinerait donc un moteur fusée hybride avec un statoréacteur. Ce type de propulsion permettrait ainsi une propulsion dans, et hors, atmosphère, et ce, à des vitesses supersoniques, voire hypersoniques. Ce moteur est innovant, puisqu'il repose sur un moteur fusée hybride, qui présente de nombreux avantages face à ses concurrents solides et liquides. Ce sujet se propose donc d'étudier les performances d'un tel moteur, de soulever les différents problématiques qu'engendreraient la conception d'un tel moteur et donc de prouver l'intérêt, ou non, de son utilisation.