NAvigation G.n.s.s collAborative REsiliente (NAGARE)

GNSS resilent collaborative navigation

• Auteur / Autrice : Victor Vince
• Direction : Alexandre Vervisch-picois
• Type : Projet de thèse
• Discipline(s) : Information, communications, électronique
• Date : Inscription en doctorat le 01/09/2023
• Etablissement(s) : Institut polytechnique de Paris
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale de l'Institut polytechnique de Paris
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : SAMOVAR - Services répartis, Architectures, Modélisation, Validation, Administration des Réseaux
• Partenaire(s) de recherche : Equipe de recherche : TIPIC

Mots clés

Mots clés libres

Gnss

Gps

Brouillage

Galileo

Interférences

Leurrage

Interferences

Gps

Spoofing

Galileo

Gnss

Jamming

Résumé

La navigation par satellites GNSS (Global Navigation Satellite Systems, terme générique regroupant l'ensemble des constellations et moyens satellitaires de navigation), avec comme acteurs principaux GPS et GALILEO, a profondément révolutionnée le domaine de la navigation en introduisant une rupture technologique. Cependant, des limitations subsistent. En particulier, il n'est pas rare que les signaux satellites subissent des brouillages, intentionnels ou non, issus de sources extérieures. Il devient en outre de plus en plus aisé de réaliser des leurres GNSS permettent de tromper des récepteurs civils. Par ailleurs, les entités navigantes sont de plus en plus connectées entre elles (drones, voitures, etc.). La problématique de recherche proposée est d'identifier des solutions pertinentes pour robustifier la navigation GNSS en profitant de l'aspect collaboratif. L'objet est de contourner la présence de tels signaux parasites en proposant des axes de réduction, voire d'élimination, de leur influence sur le calcul de la position ou du temps.

Satellite navigation GNSS (Global Navigation Satellite Systems, a generic term for all satellite constellations and means of navigation), with GPS and GALILEO as the main players, has profoundly revolutionised the field of navigation by introducing a technological breakthrough. However, there are still limitations. In particular, it is not uncommon for satellite signals to be subject to intentional or unintentional interference from external sources. Moreover, it is becoming increasingly easy to produce GNSS spoofers/jammers that can disrupt civilian receivers. Moreover, navigating entities are increasingly connected to each other (drones, cars, etc.). The proposed research problem is to identify relevant solutions to make more robust GNSS navigation by taking advantage of the collaborative aspect. The aim is to circumvent the presence of such jamming signals by proposing ways of reducing or even eliminating their influence on the calculation of position or time.