Contrôle en temps réel d'un aéronef flexible par l'estimation inertielle de la forme de l'aile

Real-time flexible aircraft control through aided inertial wing shape estimation

• Auteur / Autrice : Maciej Michałów
• Direction : Daniel Alazard, Leandro Ribeiro lustosa
• Type : Projet de thèse
• Discipline(s) : Automatique
• Date : Inscription en doctorat le 06/11/2023
• Etablissement(s) : Toulouse, ISAE
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Systèmes
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : ISAE-ONERA ACDC - Analyse, Commande Dynamique et Conception des systèmes
• Partenaire(s) de recherche : Equipe de recherche : ISAE/DCAS/EDSYS/ACDC Département de Conception et conduite des véhicules Aéronautiques et Spatiaux

Mots clés

Mots clés libres

Aéroélasticité

Contrôle des systèmes de grande dimension

Réduction de modèle

Aeroelasticity

High-dimensional systems control

Model reduction

Loop transfer recovery

Résumé

L'ISAE-SUPAERO envisage de concevoir et de fabriquer un démonstrateur de vol haute altitude longue endurance alimenté principalement à l'énergie solaire. La structure très flexible qui en résulte pose de nombreux défis. Ce projet, en particulier, porte sur la conception de systèmes de stabilisation actifs et passifs pour atténuer les effets d'instabilités aéroélastiques.

ISAE-SUPAERO plans to design and manufacture a long-endurance high-altitude flight demonstrator powered mainly by solar energy. The resulting highly flexible structure poses many challenges. This project, in particular, focuses on the design of active and passive stabilization systems to mitigate the effects of aeroelastic instabilities.