Étude de la nanostructure du bitume lors du vieillissement et du rajeunissement par diffusion des rayons X aux petits angles, microscopie à force atomique et microscopie électronique
| Auteur / Autrice : | Dorian Lemasson |
| Direction : | François Henn, Matthieu George |
| Type : | Projet de thèse |
| Discipline(s) : | Physique et Astrophysique |
| Date : | Inscription en doctorat le 01/10/2023 |
| Etablissement(s) : | Université de Montpellier (2022-....) |
| Ecole(s) doctorale(s) : | École Doctorale Information, Structures, Systèmes |
| Partenaire(s) de recherche : | Laboratoire : L2C - Laboratoire Charles Coulomb |
| Equipe de recherche : Axe de Recherche Nanostructures et Spectroscopies |
Mots clés
Mots clés libres
Résumé
Les revêtements bitumineux recyclés (RAP), un matériau obtenu à partir de la déconstruction de routes existantes, sont de plus en plus utilisés comme une alternative sérieuse aux nouveaux revêtements (bitume frais et granulats) dans un effort pour répondre aux exigences du développement durable. Cependant, soumis à son environnement, le bitume peut vieillir, subissant principalement des réactions d'oxydation et des changements structurels à l'échelle nanométrique. Même si les propriétés mécaniques du liant RAP ont été largement étudiées, montrant son caractère de plus en plus fragile et susceptible de se fissurer avec le vieillissement, une relation claire entre la structure du (des) bitume(s), leur évolution avec le temps sur la route et leur comportement thermomécanique n'est pas encore totalement comprise. En outre, il est nécessaire de mieux comprendre l'impact des rajeunisseurs ajoutés aux bitumes vieillis sur leur structure à l'échelle nanométrique en relation avec la récupération de leurs propriétés viscoélastiques initiales. Le projet de recherche proposé ici sera développé dans le cadre d'un consortium national de recherche avec des universitaires et des partenaires industriels. Le poste est financé par des fonds de l'Agence nationale de la recherche Il sera axé sur la combinaison de diverses techniques de caractérisation telles que SAXS, AFM, TEM et SEM afin de proposer une vision nanoscopique de la structure colloïdale du bitume vieilli et rajeuni. L'objectif principal est de comprendre comment le vieillissement et le rajeunissement affectent la nanostructure et de rechercher des corrélations avec les propriétés viscoélastiques.