L'aménagement de la Côte d'Azur : une approche historique des enjeux environnementaux sur le littoral est-varois (1945-2000).

The coastal planning of the Côte d'Azur. A historical approach of environmental issues along East-Var Region (1945-2000)

• Auteur / Autrice : Emilien Reveillon
• Direction : Daniel Faget
• Type : Projet de thèse
• Discipline(s) : Histoire
• Date : Inscription en doctorat le 01/09/2023
• Etablissement(s) : Aix-Marseille
• Ecole(s) doctorale(s) : Ecole Doctorale Espaces, Cultures, Sociétés
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Temps, Espaces, Langages - Europe Méridionale, Méditerranée

Mots clés

Mots clés libres

Côte d'Azur

Aménagement

Littoral

Côte d'Azur

Coastal planning

Shore

Résumé

Ce travail de recherche qui emprunte à la micro-histoire souhaite donner une profondeur historique aux aménagements littoraux de la Côte d'Azur de l'après-guerre. L'étude du secteur varois entre Bormes-les-Mimosas et Saint-Raphaël offre une palette variée de jeux d'acteurs, entre encouragement à la bétonisation et résistances locales à des projets écocides. Cette thèse souhaite mettre l'accent sur l'échelle locale, afin de démontrer que l'anthropisation des milieux côtiers n'est pas seulement tributaire de l'appareil législatif national. Les décisions sont surtout prises au niveau des municipalités, au gré des alliances et colorations politiques, parfois même du poids des entrepreneurs du BTP ou de l'hôtellerie-restauration. La marge de manœuvre dont disposaient les maires de la seconde moitié du XXe siècle, couplée à une déferlante touristique désordonnée, dès les années 1960, n'a logiquement pas entrainé d'unité dans la planification côtière varoise, à l'inverse du cas languedocien. Cet état de fait a entrainé une étonnante diversité, avec des communes ne disposant pas de port au XXIe siècle, comme Ramatuelle, tandis que d'autres ont pu compter jusqu'à neuf ports, comme Hyères. Une place toute particulière est faite à des sources orales, au travers d'entretiens de témoins des transformations qui ont bouleversé le littoral varois. Enfin, cette recherche vise à consolider les ponts jetés depuis quelques années entre les disciplines de l'histoire/géographie et de la biologie par la mobilisation de sources originales. Le Var est ainsi un précieux laboratoire des multiples politiques environnementales d'aménagement côtier qui ont essaimé au XXe siècle.

This research, influenced by microhistory, aims to give historical depth into the Côte d'Azur coastal development since World War II. The study of the Var Region coasts, from Bormes-les-Mimosas to Saint-Raphaël, offers a varied pallet of actors, along with a fight between encouragement of concreting and local resistance to ecocidal projects. This thesis intends to focus at local level, in order to demonstrate that the anthropization of coastal environment is not only depending on national legislations. Decisions are mainly made locally at the will of different political parties and alliances, sometimes even under influential lobbies such as construction or hotel catering contractors. Unlike the Languedoc Region (The Racine Mission), the coastal planning in the Var Region has been done in a disorganized way because of the tight flexibility given to the mayors in the second half of the twentieth century, coupled with a disorderly flood of tourists in the sixties. This fact has led to a surprising disparity, with some municipalities, such as Ramatuelle that doesn't have any port at all while others, like Hyères, that has built nine ports. In this thesis, a significant amount of testimonies come from interviews of witnesses who have seen the changing coastline throughout decades. Finally, this research aims to consolidate the pathways between history, geography and biology by using original sources. The Var Region is a precious laboratory of environment policies relating to coastal planning that have spread in the late twentieth century.