La double relation entre Eco-innovation & Economie Circulaire : Une étude de cas de la Chaîne de Valeur du pneumatique

The dual relationship between Eco-innovation & Circular Economy: A case study of tire Value Chain

• Auteur / Autrice : Ali Nazarinia
• Direction : Maider Saint-jean, Olivier Dupouet
• Type : Projet de thèse
• Discipline(s) : Sciences économiques
• Date : Inscription en doctorat le 19/10/2023
• Etablissement(s) : Bordeaux en cotutelle avec Kedge Business school
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Entreprise, économie, société
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : BSE - Bordeaux sciences économiques

Mots clés

Mots clés libres

Eco-innovation

Économie circulaire

Brevets

Eco-innovation

Circular economy

Patents

Résumé

La recherche est divisée en trois axes : 1) Modélisation et conception d'une économie circulaire robuste en abordant à travers un exercice de modélisation. 2) utiliser les données sur les brevets pour l'analyse de la dynamique de l'innovation. En effet, l'adoption d'IE (par exemple, les changements technologiques) ou de politiques durables peut modifier différents paramètres du problème de conception CE. Elle peut être source d'incertitude ou d'un changement perturbateur dans la structure du réseau. Cette thèse se concentrera sur les brevets et les données disponibles dans l'industrie du pneumatique et les analysera par la suite. 3) Définir la topologie des réseaux EI dans l'industrie du pneumatique en s'appuyant sur les données brevets pour saisir spécifiquement les co-dépôts et identifier les collaborations entre entreprises. Une autre source complémentaire de données au niveau européen.

The research is devided into three axes: 1) Modeling and Designing a robust Circular Economy by addressing through a modeling exercise. 2) using patent data for the analysis of innovation dynamics. Indeed, the adoption of EI (e.g. technological changes) or sustainable policies can change different parameters of the CE design problem. It can be a source of uncertainty or of a disruptive change in the structure of the network. This thesis will concentrate on available patents and data in the tyre industry and will analyze it afterwards. 3) Defining the topology of EI networks in tyre industry by relying on patent data to specifically grab co-deposits and identify collaborations between firms. Another complementary source of data at the European level.