Analyse théorique et expérimentale des distorsions après cuisson de pièces composites aéronautiques courbes

Theoretical and experimental analysis of curing distortions on aeronautical curved composite parts

• Auteur / Autrice : Elias Delsol
• Direction : Bruno Castanié, Philippe Olivier
• Type : Projet de thèse
• Discipline(s) : Génie mécanique, mécanique des matériaux
• Date : Inscription en doctorat le 14/11/2022
• Etablissement(s) : Université de Toulouse (2023-....)
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Mécanique, énergétique, génie civil et procédés (Toulouse)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : ICA - Institut Clément Ader
• Partenaire(s) de recherche : Equipe de recherche : MSC - Matériaux et Structures Composites
• Partenaire(s) de recherche : établissement délivrant conjointement le doctorat : Institut national des sciences appliquées (Toulouse ; 1961-....)

Mots clés

Mots clés libres

Matériaux composites

Fabrication virtuelle

Spring-back

Distorsions

Composite materials

Virtual manufacturing

Spring-back

Distortions

Résumé

L'objectif de la thèse est le Virtual Manufacturing de grandes pièces aéronautiques courbes. Pour cela, la modélisation de la cuisson et le calcul des distorsions en utilisant les modèles multiphysique de cuisson et d'interaction moule/pièce précédemment développés à l'ICA seront intégrés à la chaine de calcul. Une pièce de dimensions modérées représentative de la géométrie de la pièce réelle sera fabriquée et un dialogue essai-calcul développé afin de réaliser un moule compensé.

The thesis goal is the virtual manufacturing for large aeronautical curved parts. For that, the curing modelisation and the distorsion computation by using multiphysics curing models and mold/part interaction previously developed at ICA will be integrated into the computing path. A moderate size part representative of the real part geometry will be manufactured and a testing-computation dialogue will be developed to design a compensated mould.