Etude intégrative des facteurs psychologiques, neurocognitifs et moteurs dans les capacités de navigation spatiale au cours du vieillissement

Integrative study of psychological, neurocognitive and motor factors in spatial navigation abilities in aging

• Auteur / Autrice : Clément Naveilhan
• Direction : Raphaël Zory, Stephen Ramanoel
• Type : Projet de thèse
• Discipline(s) : Sciences du Mouvement Humain - NCE
• Date : Inscription en doctorat le 01/10/2022
• Etablissement(s) : Université Côte d'Azur
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Sciences du Mouvement Humain (Marseille ; 2004-....)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : LAMHESS - Laboratoire Motricité Humaine, Expertise, Sport, Santé

Mots clés

Mots clés libres

Navigation spatiale

Vieillissement

Motricité

Neuroimagerie

Spatial navigation

Aging

Motricity

Neuroimaging

Résumé

Le 21ème siècle est caractérisé par un vieillissement démographique sans précédent. Dans ce contexte, la navigation spatiale, impliquant à la fois des processus perceptifs, cognitifs et moteurs sous-tendus par un large réseau de régions cérébrales offre un cadre théorique et expérimental prometteur pour l'étude pluridisciplinaire des multiples facteurs sous-tendant le vieillissement. Chez les personnes âgées, on constate davantage de difficultés à se repérer dans un environnement nouveau ou à trouver un nouvel itinéraire face à un obstacle imprévu sur leur chemin. Ces difficultés ont pour conséquence directe une limitation de la mobilité et une perte d'autonomie qui, à terme, se traduisent par une moindre qualité de vie. La majorité des études attribue les déficits de navigation spatiale des personnes âgées uniquement au déclin de processus cognitifs de haut-niveau (mémoire, fonctions exécutives) sans prendre en considération plusieurs dimensions fondamentales du vieillissement telles que le déclin des capacités motrices ou le rôle médiateur de variables psychologiques comme les traits de personnalité ou l'estime de soi. Or la phase de locomotion et ses interactions avec les fonctions cognitives et notamment attentionnelles, constitue une étape clé de la navigation spatiale nous permettant d'interagir de manière adaptée avec notre environnement. Ainsi, l'objectif de ce projet de thèse est de caractériser, via une approche pluri et transdisciplinaire, l'influence des changements posturo-moteurs et psychologiques liés à l'âge sur les capacités de navigation spatiale. Pour répondre à cet objectif, ce projet s'appuiera sur une évaluation intégrative combinant des évaluations cliniques, une phase expérimentale ainsi que de la neuroimagerie (EEG, IRM et IRMf) via l'utilisation d'approches computationnelles pour l'acquisition, l'analyse et la modélisation de la grande variété de données acquises.

The 21st century is characterized by an unprecedented demographic aging. In this context, spatial navigation, involving perceptual, cognitive and motor processes underpinned by a large network of brain regions, offers a promising theoretical and experimental framework for the multidisciplinary study of the multiple factors underlying aging. Older people have more difficulty finding their way in a new environment or finding a new route when faced with an unexpected obstacle on their path. The direct consequence of these difficulties is a limitation in mobility and a loss of autonomy which, in the long run, translates into a lower quality of life. The majority of studies attribute spatial navigation deficits in the elderly solely to the decline of high-level cognitive processes (memory, executive functions) without taking into consideration several fundamental dimensions of aging such as the decline of motor abilities or the mediating role of psychological variables such as personality traits or self-esteem. However, the locomotion phase and its interactions with cognitive functions, and in particular attentional functions, constitute a key stage of spatial navigation allowing us to interact in an adapted way with our environment. Thus, the objective of this thesis project is to characterize, via a multi and transdisciplinary approach, the influence of age-related post-motor and psychological changes on spatial navigation abilities. To achieve this objective, this project will rely on an integrative evaluation combining clinical assessments, an experimental phase as well as neuroimaging (EEG, MRI and fMRI) via the use of computational approaches for the acquisition, analysis and modeling of the large variety of data acquired.