La construction genrée du sentiment d'insécurité dans les transports collectifs du grand Rabat

The gendered construction of the feeling of insecurity in public transport in Rabat

• Auteur / Autrice : Ikrame Laadssi
• Direction : Nacima Baron, Mohamed Hanzaz
• Type : Projet de thèse
• Discipline(s) : Aménagement de l'espace, Urbanisme
• Date : Inscription en doctorat le 08/10/2021
• Etablissement(s) : Université Gustave Eiffel en cotutelle avec INAU: Institut National d'Aménagement et d'Urbanisme
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Ville, Transports et Territoires
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Laboratoire Ville, mobilité, transport (Champs-sur-Marne, Seine-et-Marne)

Mots clés

Mots clés libres

Ville et transports sûrs

Femmes et mobilité urbaine

Lieux du transport public

Prévention situationnelle et environnementale des risques

Sentiment d'insécurité

Safe city and transport

Women and urban mobility

Public transport locations

Situational and environmental risk prevention

Feeling of insecurity

Résumé

La thèse mobilise des compétences croisées en géographie urbaine et des transports, gestion des mobilités et représentation cartographique des risques perçus. Elle s'appuie sur les outils et méthodes de la prévention situationnelle et environnementale des risques afin de mieux déterminer les facteurs individuels et collectifs de la production du sentiment d'insécurité des femmes dans les transports collectifs, dans le contexte général des pays émergents et des sociétés musulmanes. Elle développe deux outils méthodologiques pour explorer la perception de l'insécurité globale des trajets domicile-travail reliant des quartiers informels périphériques du Grand Rabat et des zones d'emploi et de formation du centre, en lien avec des opérateurs publics de mobilité et des collectifs d'usagers. - L'EMA (Environmental Momentary Assessment), un dispositif digital qui permet d'outiller des femmes usagers de transport d'une API embarquée sur leur smartphone personnel pour collecter et analyser des données en temps réel sur la crainte dans l'espace public et ainsi cartographier plus finement le risque perçu. - le SIT (Safety Inventory Tool), un protocole d'observation et de relevé systématique des caractéristiques micro-environnementales des lieux publics du transport et de l'intermodalité qui permet d'objectiver, de fiabiliser, partager et transférer les analyses afin de proposer des recommandations opérationnelles pour conforter l'expérience de déplacement quotidien des femmes et des jeunes filles marocaines. Elle s'achève par la présentation de recommandations techniques et la délivrance d'une feuille de route concernant la participation continue des usagers à la mise en place de solutions concrètes qui pourront servir aux acteurs au niveau urbain mais également s'intégrer dans une approche comparative (World Bank 2011 et CODATU 2019)

The thesis mobilizes cross-skills in urban geography and transport, mobility management and cartographic representation of perceived risks. It is based on the tools and methods of situational and environmental risk prevention in order to better determine the individual and collective factors of the production of the feeling of insecurity of women in public transport, in the general context of emerging countries and Muslim societies. It is developing two methodological tools to explore the perception of the overall insecurity of home-work journeys linking informal outskirts of Greater Rabat and the employment and training areas of the center, in conjunction with public mobility operators and collectives. users. - The EMA (Environmental Momentary Assessment), a digital device which enables women transport users to be equipped with an API embedded on their personal smartphone to collect and analyze real-time data on fear in public spaces and thus better mapping the perceived risk. - the SIT (Safety Inventory Tool), a protocol for the systematic observation and recording of the micro-environmental characteristics of public places of transport and intermodality which makes it possible to objectify, make reliable, share and transfer analyzes in order to propose operational recommendations to consolidate the daily travel experience of Moroccan women and girls.