Thèse soutenue

Vers une approche physique de l'aléa glissement de terrain déclenché par un séisme

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Auteur / Autrice : Hugo Lestrelin
Direction : Jean-Paul Ampuero
Type : Thèse de doctorat
Discipline(s) : Sciences de la planète et de l'univers
Date : Soutenance le 31/01/2025
Etablissement(s) : Université Côte d'Azur
Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Sciences fondamentales et appliquées
Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Laboratoire Géoazur (Sophia Antipolis, Alpes-Maritimes)
Jury : Président / Présidente : Luca Lenti
Examinateurs / Examinatrices : Jean-Paul Ampuero, Luca Lenti, Harsha S. Bhat, Robert Viesca, Enrique Diego Mercerat, Françoise Courboulex, Agnès Helmstetter, Céline Bourdeau
Rapporteurs / Rapporteuses : Harsha S. Bhat, Robert Viesca

Résumé

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Les glissements de terrain déclenchés par des séismes sont une source de risque majeure. C'est un phénomène ubiquiste, et ses conséquences s'étendent des coupures des voies de communication aux tsunamis. Afin de comprendre les processus qui entraînent leur instabilité, nous nous sommes demandé : peut-on modéliser les glissements sur faille préexistante et leur déclenchement sismique à l'aide d'une loi de friction rate-and-state dérivée d'expériences de laboratoire ? Dans un premier temps, nous avons identifié les rôles des propriétés du glissement (friction, épaisseur de la masse sédimentaire...) et de l'onde incidente (fréquence, durée et amplitude) au travers de simulations numériques par la méthode des éléments spectraux, et d'analyses théoriques. En suivant la variable d'état de la loi rate-and-state, il nous est possible de déterminer l'état de stabilité d'un glissement considéré dans le cas d'ondes incidentes mono-fréquentielles. Dans un second temps, nous avons appliqué ces résultats théoriques au cas de la pente sous-marine de l'aéroport de Nice. À l'aide des précédentes études et de récentes carottes sédimentaires forées aux abords de la cicatrice d'arrachement du glissement de 1979 (campagne IFREMER MaRoLyS-PenFeld), et de tests de friction au laboratoire de l'Université La Sapienza à Rome, nous avons contraint les paramètres géomécaniques du glissement dans nos simulations. Ces valeurs, associées à l'utilisation de fonctions de Green empiriques pour les ondes incidentes, nous ont permis d'analyser la stabilité de la pente sous-marine niçoise sous différents scénarios de déclenchement sismique, en particulier des séismes de magnitude 6.5 à différentes distances épicentrales.