Les marché de quotas d'émissions dans les mixes politiques climatiques

Emission trading system in policy mixes

• Auteur / Autrice : Coline Metta-versmessen
• Direction : Anna Creti, Olivier Massol
• Type : Projet de thèse
• Discipline(s) : Sciences Economiques Dauphine
• Date : Inscription en doctorat le 15/02/2022
• Etablissement(s) : Université Paris sciences et lettres
• Ecole(s) doctorale(s) : SDOSE Sciences de la Décision, des Organisations, de la Société et de l'Echange
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Laboratoire d'Économie de Dauphine
• Partenaire(s) de recherche : établissement opérateur d'inscription : UNIVERSITE PARIS DAUPHINE - PSL

Mots clés

Mots clés libres

Eu-ets

Esr

Chevauchement politique

Eu-ets

Esr

Overlapping

Résumé

Alors que l'Union Européenne se dirige vers la neutralité carbone d'ici 2050, il semble que les efforts de décarbonation les plus importants soient à réaliser dans les secteurs de pollutions diffusent. La régulation des émissions de ces derniers, organisée par le Partage de l'Effort (''Effort Sharing Regulation'' noté ESR), constitue un socle de politiques, principalement à échelle nationale. Les interactions entre ces politiques et le marché carbone EU-ETS sont actuellement méconnues. Pourtant des effets pervers induits par ces relations pourraient limiter l'efficacité environnementale et économique de la régulation climatique en Europe. L'objectif de ce travail est de comprendre les interactions entre marché carbone et politiques ESR afin de mettre en lumière les effets pervers et les externalités positives de ces relations. Le premier chapitre sera consacré à l'analyse de l'effet waterbed et des fuites internes du carbone dans le cas où le marché carbone et les politiques additionnelles couvrent des secteurs différents. Ensuite, l'hypothèse de défaillance du marché carbone pour les secteurs du transport routier et du chauffage sera utilisée afin d'étudier l'overlap entre ce dernier et les politiques additionnelles. Dans le dernier chapitre, l'étude de cas du Contrat Carbone pour Différences au service du déploiement de l'hydrogène par électrolyse permettra d'éclairer les synergies de décarbonation possibles entre ces deux socles de régulation climatique.

While the European Union is moving towards carbon neutrality by 2050, it seems that the most important decarbonization efforts are to be made in the diffuse pollution sectors. The regulation of emissions from these sectors, organized by The Effort Sharing Regulation (ESR), is formed by a set of policies, mainly on a national scale. The interactions between these policies and the EU-ETS carbon market are currently poorly understood. However, the perverse effects induced by these relationships could limit the environmental and economic efficiency of climate regulation in Europe. The objective of this work is to understand the interactions between the carbon market and ESR policies in order to highlight the perverse effects and positive externalities of these relationships. The first chapter will be dedicated to the analysis of the waterbed effect and internal carbon leakage when carbon market and additional policies cover different sectors. Then, the carbon market failure hypothesis for the road transport and heating sectors will be used to study the overlap between the latter and the additional policies. In the last chapter, the case study of the Carbon Contract for Differences for the deployment of hydrogen by electrolysis will shed light on the possible decarbonization synergies between these climate regulation sets.