Thèse en cours

Étude des mécanismes de distorsions de pièces usinées en alliage de nickel : effet du changement de phase (débridage/retournement/rebridage) et du couplage avec les distorsions liées aux autres mécanismes.
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Auteur / Autrice : Lucas Ranchin
Direction : Guillaume Fromentin
Type : Projet de thèse
Discipline(s) : Sciences pour l'ingénieur spécialité Procédés de fabrication - Génie mécanique
Date : Inscription en doctorat le 01/01/2022
Etablissement(s) : Paris, HESAM
Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Sciences des métiers de l'ingénieur
Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : LaBoMaP - Laboratoire Bourguignon des Matériaux et Procédés
établissement de préparation de la thèse : Paris, ENSAM

Mots clés

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Résumé

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Dans l'industrie aéronautique, les procédés d'usinage conventionnels continuent à occuper une part importante dans les gammes de fabrication des pièces à forte valeur ajoutée. C'est le cas notamment pour de nombreuses pièces tournantes en alliage de nickel présentes dans les parties chaudes d'un turboréacteur. Ce type d'alliage est bien adapté aux conditions thermomécaniques sévères rencontrées en vol mais possède une faible usinabilité. Cette mauvaise usinabilité induit des coûts outils coupants élevés et la sévérité de la coupe peut altérer l'intégrité de surface. Premièrement, l'objectif est d'améliorer la maitrise des déformations de pièce de façon à satisfaire systématiquement les spécifications dimensionnelles associées au produit fini afin de minimiser le nombre de rebuts. Deuxièmement, la capacité à prédire de manière juste les déformations de pièce va contribuer à atteindre l'objectif d'usiner « bon du premier coup » : sans reprises d'usinage ou dérogations à posteriori. Cela permettra d'optimiser les performances industrielles en phase d'industrialisation puis de production, par la définition au juste besoin du nombre d'opérations d'usinage, des trajectoires d'outil, du nombre de posages ou montages d'usinage nécessaires, etc. Troisièmement, la problématique des déformations de pièces implique la connaissance du champ de contraintes et son évolution dans la pièce tout au long de l'usinage. C'est une information qui peut contribuer à faire progresser la prédiction de la durée de vie et de la tenue en service de ces pièces pour garantir les exigences fixées par les bureaux d'étude.