Thèse en cours

Calcul numérique de fonctions de Green adaptées à un couplage fluide-fluide ou fluide-structure pour la diffraction acoustique par un obstacle immergé. Application à la signature acoustique des systèmes navals excités par un écoulement turbulent.

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AttentionLa soutenance a eu lieu le 21/01/2025. Le document qui a justifié du diplôme est en cours de traitement par l'établissement de soutenance.
Auteur / Autrice : Louise Pacaut
Direction : Jean-François MercierStéphanie Chaillat-loseille
Type : Projet de thèse
Discipline(s) : Ingénierie, mécanique et énergétique
Date : Inscription en doctorat le
Soutenance le 21/01/2025
Etablissement(s) : Institut polytechnique de Paris
Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale de l'Institut polytechnique de Paris
Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : École nationale supérieure de techniques avancées (Palaiseau ; 1970 -....)
Equipe de recherche : POEMS - Propagation des Ondes, Etudes Mathématiques et Simulation
Jury : Président / Présidente : Olivier DOARé
Examinateurs / Examinatrices : Jean-François Mercier, Elwin Van't wout, Gloerfelt Xavier, Camille Carvalho, Régis Marchiano, Emmanuel Perrey-debain, Stéphanie Chaillat
Rapporteurs / Rapporteuses : Elwin Van't wout, Gloerfelt Xavier

Résumé

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Lorsqu'une structure immergée se déplace dans l’eau, une couche limite turbulente et un sillage se forment autour d'elle. Pour des applications en acoustique sous-marine, la diffraction des excitations turbulentes doit tenir compte de l'élasticité de la structure. Le but de la thèse est de développer une méthodologie complète permettant de déterminer la pression rayonnée par la structure élastique avec comme données d’entrée les caractéristiques de l’écoulement turbulent. Pour cela, nous exploitons l'analogie acoustique de Lighthill, adaptée aux conditions sous-marines (bas Mach, haut Reynolds). Pour résoudre l’équation de Lighthill, une stratégie consiste à introduire des fonctions de Green dites ''adaptées'' à l'obstacle. Nous nous concentrons sur la méthode numérique pour calculer des fonctions de Green ''adaptées'', capables de traiter le couplage fluide-structure. Les travaux disponibles sur les fonctions de Green adaptées se divisent en deux catégories : (i) des calculs analytiques pour les structures rigides ou même élastiques, mais avec des géométries simples et (ii) des méthodes numériques pour des structures rigides de forme arbitraire. Cette thèse propose une approche numérique pour déterminer ces fonctions de Green adaptées à des obstacles élastiques de formes arbitraires, à travers une méthode couplée d'éléments de frontière (BEM-BEM), tandis que les méthodes actuelles sont limitées aux structures rigides. Dans un premier temps, une fonction de Green adaptée à un couplage simplifié fluide-fluide (e.g., une bulle d'air dans l’eau) est mise en place et validée numériquement. Cette étape intermédiaire a permis de résoudre des problèmes numériques et de valider le modèle pour les interactions entre plusieurs bulles. Cette méthode s’est montrée efficace notamment pour traiter des applications industrielles telles que la diffraction par des rideaux de bulles ou par des écoulements turbulents diphasiques. La méthode est ensuite étendue au couplage fluide-structure élastique. Les divers tests numériques ont mis en évidence que la fonction de Green adaptée détermine efficacement les effets de diffraction de la structure élastique et contient intrinsèquement les modes vibratoires de la structure. Après avoir considéré des termes sources idéalisés tels que l'onde plane incidente ou les quadrupoles ponctuels, la méthodologie complète combinant la modélisation de l'excitation turbulente et la diffraction par la structure élastique, est finalement appliquée. Les applications finales portent sur un profil NACA élastique, tant dans l'air que dans l'eau, excitée par un écoulement turbulent préalablement calculé.