Conception participative d'un outil d'analyse environnementale basé sur l'analyse de cycle de vie : application aux voiliers de course au large

Participatory design of an environmental analysis tool based on life cycle assessment : application to ocean racing yachts

• Auteur / Autrice : Lucas Jacquet
• Direction : Olivier Kerbrat, Antoine Le Duigou
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Génie mécanique
• Date : Soutenance le 25/09/2024
• Etablissement(s) : Université de Rennes (2023-....)
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Sciences Pour l'Ingénieur (Lorient ; 2022-....)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Institut de physique (Rennes) - Institut de Physique de Rennes / IPR
• Partenaire(s) de recherche : Etablissement opérateur d'inscription : ENS Rennes (2013-....)
• Jury : Président / Présidente : Véronique Michaud
• Jury : Examinateurs / Examinatrices : Maud Rio, Stéphane Le Pochat
• Jury : Rapporteurs / Rapporteuses : Flore Vallet, Pascal Casari
• DOI : 10.70675/80c518a3zfdc3z4e78zb80fz1d3b45b0feb4

Mots clés

Mots clés contrôlés

Navigation à voile

Industrie et commerce

Environnement

Analyse du cycle de vie

Fibre de carbone

Mots clés libres

Composite

Fibre de carbone

Decarbonation

Filiere industrielle

Analyse de cycle de vie

Composite

Carbon fibre

Decarbonisation

Industrial sector

Life cycle analysis

Résumé

Les activités humaines créent des pressions socio-économiques sur notre société. En conséquence, tous les secteurs industriels voient leurs pratiques modifiées pour y inclure les considérations environnementales. La filière voile de compétition n’échappe pas à la règle. Ces travaux de thèse visent à permettre à cette filière, d’une part de mener des analyses environnementales fiables et comparables, et d’autre part d’être en mesure d’exploiter les résultats de ces études. Trois axes de travail ont été identifiés pour répondre à ces besoins, en se basant sur la méthodologie analyse sur cycle de vie (ACV), menant à trois apports majeurs. En premier lieu, une revue de littérature des ACV du nautisme a été réalisée et publiée. Puis, la proposition d’un inventaire de la fabrication de fibre de carbone a été établi et publié. Enfin, une méthodologie de cocréation d’outil d’analyse d’impacts sur cycle de vie a été proposée (en cours de publication). Les résultats liés aux différents apports ont permis de cocréer des tendances ACV, ainsi qu’un outil de calcul d’impact sur cycle de vie adaptés au niveau et contraintes des industriels de la filière. De plus, une base de données environnementale spécifique à la filière a pu être alimentée.

Human activities create socioeconomic pressures on our society. As a result, all industrial sectors are seeing their practices modified to include environmental considerations. The competitive sailing sector is no exception to the rule. The aim of this thesis work is to enable this sector to carry out reliable and comparable environmental analyses, and to be in a position to exploit the results of these studies. Three areas of work have been identified to meet these needs, based on life cycle analysis (LCA) methodology, leading to three major contributions. Firstly, a literature review of LCAs in the maritime sector was carried out and published. Secondly, an inventory of carbon fibre manufacturing was suggested and published. Finally, a methodology for the co-creation of a life cycle impact analysis tool was proposed (currently being published). The results of the various contributions have made it possible to co-create LCA trends, as well as a life cycle impact calculation tool adapted to the level and constraints of companies in the sector. In addition, an environmental database specific to the sector has been created.