Modéliser la transition bas carbone : une perspective théorique

Modeling the low-carbon transition: a theoretical approach

• Auteur / Autrice : Mohamed Bahlali
• Direction : René AïD, Anna Creti
• Type : Projet de thèse
• Discipline(s) : Sciences Economiques Dauphine
• Date : Inscription en doctorat le ; Soutenance le 12/12/2023
• Etablissement(s) : Université Paris sciences et lettres
• Ecole(s) doctorale(s) : SDOSE Sciences de la Décision, des Organisations, de la Société et de l'Echange
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Laboratoire d’Économie de Dauphine
• Partenaire(s) de recherche : établissement opérateur d'inscription : UNIVERSITE PARIS DAUPHINE - PSL
• Jury : Président / Présidente : Bertrand Villeneuve
• Jury : Examinateurs / Examinatrices : Carmen Camacho-perez, Leonardo Meeus, Raouf Boucekkine, Francesco Ricci, Anna Creti, René Aid
• Jury : Rapporteurs / Rapporteuses : Carmen Camacho-perez, Leonardo Meeus

Mots clés

Mots clés libres

Transition bas carbone

Innovation

Economie industrielle

Economie urbaine

Qualité de l'air

Modélisation

Low-carbon transition

Innovation

Industrial economics

Urban economics

Air quality

Modelling

Résumé

Dans cette thèse, nous étudions quelques problèmes économiques liés à la transition bas carbone en utilisant des outils de modélisation théorique. Dans un premier temps, nous tentons de comprendre la chute de l’innovation verte observée ces dernières années, en nous concentrant sur le cas des énergies renouvelables. Nous avançons deux pistes d’explication encore peu évoquées dans la littérature. Nous montrons d’abord, en utilisant un modèle de croissance schumpétérien, que ce ralentissement peut être la conséquence de progrès insuffisants dans le stockage de l’énergie. Nous suggérons ensuite, en utilisant un modèle de concurrence imparfaite, que la domination croissante de la Chine dans la fabrication mondiale de technologies renouvelables a pu également jouer un rôle. Dans un deuxième temps, nous proposons un modèle d’économie urbaine avec pollution endogène, tenant compte des effets de dispersion atmosphérique comme le vent. Ce type de modèle peut permettre, par exemple, de comprendre la structure spatiale des inégalités en région parisienne ou londonienne. Nous démontrons l’existence et l’unicité d’équilibres, et étudions quelques unes de leurs propriétés.

In this thesis, we use theoretical models in order to investigate various economic problems arising from the low-carbon transition. Firstly, we attempt to understand the decline in green innovation observed in recent years, with a focus on renewable energy. We propose two explanations that have been relatively underexplored in the literature. First, using a schumpeterian growth model, we suggest that this slowdown may be the consequence of insufficient progress in energy storage. Then, we employ a model of imperfect competition to show that China’s growing dominance in global manufacturing of renewable technologies may have also played a role in this decline. Secondly, we develop a urban economics model with endogenous pollution, taking into account atmospheric dispersion effects such as the wind. This model could serve as a valuable tool for understanding the spatial structure of inequalities in, for example, Paris or London regions. We prove existence and uniqueness of equilibria, and study some of their properties.