Pollution sonore: Évaluation des impacts économiques, sanitaires et réglementaires

Noise pollution: assessment of economic, health and regulatory impacts

• Auteur / Autrice : Julie Leduc
• Direction : Daniel Mirza
• Type : Projet de thèse
• Discipline(s) : Sciences Economiques
• Date : Inscription en doctorat le 01/10/2020
• Etablissement(s) : Orléans
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Sciences de la Société : Territoires, Économie et Droit (Centre-Val de Loire ; 2018-....)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : LÉO - Laboratoire d'Economie d'Orléans

Mots clés

Mots clés libres

Pollution sonore

Bruit et santé

Économie et économétrie

Coût social

E3n

Externalités négatives

Noise pollution

Noise and health

Economics and econometrics

Social cost

E3n

Environmental externalities

Résumé

Seconde source de pollution environnementale en Europe selon l'OMS et la Commission européenne, la pollution sonore (bruit) est encore trop peu étudiée par les économistes. Elle aurait pourtant un coût social important: de l'ordre d'environ 3 % du PIB selon un rapport du Ministère de la Transition écologique et solidaire. Cette thèse s'intéressera à l'évaluation sanitaire et au coût social des nuisances sonores des infrastructures de transports. La première partie, empirique, évaluera, en se basant sur les données épidémiologiques de la cohorte de santé E3N, les données obtenus par l'OMS dans sa méta analyse traitant des impacts du bruit sur la santé. Nous mettrons ensuite en relation les troubles de santé induits par cette pollution avec les coûts pour le système de santé et pour la société (monétisation de coût social de la pollution). Dans la deuxième partie, nous évaluerons d'un point de vue théorique, l'équilibre entre croissance économique et réinternalisation des externalités environnementales dans le développement des projets d'infrastructures. Enfin, nous mettrons en perspective par une analyse coûts-bénéfices l'efficacité des réglementations très hétérogènes encadrant la pollution sonore en Europe (cas d'application de la directive 2002/49/CE et Suisse)

Noise pollution is a leading environmental hazard to physical and mental health and well-being in Western Europe, next only to air pollution from fine particulate matter, according to the the European Commission and the World Health Organization (WHO). It also has significant economic costs – around 3% of annual GDP according to a report by the French ministry of ecological and inclusive transition – yet this aspect remains poorly studied by economists. This thesis will firts assess the health and socio-economic costs of noise pollution, and in particular that caused by transport infrastructures. It will evaluate empirical data from E3N a French epidemiological cohort, and data from WHO meta-analyses of the health impacts of noise, and also look at the financial costs of noise pollution to society, including health systems. The thesis will then go on to evaluate theory on the balance between economic growth and the re--internalization of environmental externalities in the development of infrastructure projects. The effectiveness of European legislation governing noise pollution will also be analyzed from a cost-benefit perspective.