Les épaves de l'espace adriatique oriental de la protohistoire à l'antiquité tardive : contribution à l'étude des traditions locales de construction navale

• Auteur / Autrice : Alba Ferreira Domínguez
• Direction : Jean-Christophe Sourisseau, Giulia Boetto
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Archéologie
• Date : Soutenance le 14/12/2021
• Etablissement(s) : Aix-Marseille
• Ecole(s) doctorale(s) : École Doctorale Espaces, Cultures, Sociétés (Aix-en-Provence)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Centre Camille Jullian (Aix-en-Provence, Bouches-du-Rhône)
• Jury : Président / Présidente : Frédéric Guibal
• Jury : Examinateurs / Examinatrices : Andrej Gaspari, Stella Demesticha
• Jury : Rapporteurs / Rapporteuses : Éric Rieth, Paolo Cherubini

Mots clés

Mots clés contrôlés

Bateaux cousus

Dendrochronologie

Antiquité

Construction navale

Adriatique (mer)

Archéologie navale

Mots clés libres

Adriatique

Archéologie navale

Bateaux cousus

Danube

Dendro-Archéologie

Méditerranée

Traditions de construction navale antique.

Adriatic

Nautical archeology

Sewn boats

Danube

Dendroarcheology

Mediterranean

Shipbuilding traditions.

Résumé

Les côtes croates d’Istrie et de Dalmatie témoignent, pour l’époque antique, d’une longue tradition de construction de bateaux cousus où les ligatures étaient utilisées pour assembler, en totalité ou en partie, les éléments de la coque. A côté de ces embarcations d’origine et de construction locale, les recherches attestent de l’existence de navires construits selon la technique d’assemblage dite à « tenons et mortaises » répandue en Méditerranée à partir du IVe siècle av. J.-C. Dans la rivière Kupa, des chalands assemblés au moyen d’agrafes métalliques témoignent d’une autre tradition propre au bassin hydrographique danubien.Ce travail de thèse est centré sur l’étude du bois de neuf épaves datées entre la fin de l’âge du Bronze et l’Antiquité tardive. Il met en oeuvre un large panel de méthodes d’analyse de laboratoire alliant la xylologie, la dendromorphologie, la dendrochronologie et la datation radiocarbone. La comparaison entre les résultats de ces analyses et l’étude architecturale nous a offert l’opportunité de caractériser les diverses traditions, d’aborder la question des transferts techniques entre espaces maritimes et fluviaux et d’avancer des hypothèses sur la couverture forestière régionale. Grâce aux techniques de datation, nous avons pu proposer des bornes chronologiques afin d’appréhender l’évolution et le rapport entre les diverses traditions de construction navale. L’association entre archéologie navale et dendro-archéologie nous a permis d’apporter une contribution interdisciplinaire originale à la connaissance des traditions de construction navale de l’Adriatique orientale.

Croatian coasts of Istria and Dalmatia bear witness, during the Antiquity, to a long tradition of sewn boat building where the ligatures were used to assemble, in whole or in part, the elements of the hull. Alongside these boats of local origin and construction, research attests to the existence of ships built using the "tenon and mortise" assembly technique that was widespread in the Mediterranean from the 4th century BC. In the Kupa River, barges assembled with metal clamps bear witness to another tradition specific to the Danubian hydrographic basin.This thesis focuses on the study of the wood of nine shipwrecks dated between the end of the Bronze Age and late Antiquity. It implements a wide range of laboratory analysis methods combining xylology (wood identification), dendromorphology (determination of cutting type and tree morphology), dendrochronology and radiocarbon dating.The comparison between the results of these analyzes and the architectural studies gave us the opportunity to characterize these various traditions, to address the question of technical transfers between maritime and fluvial areas and to put forward the hypotheses on regional forest cover. By means of dating techniques, we were able to propose chronological markers in order to understand the evolution and the relationship between the various shipbuilding traditions.The association between nautical archeology and dendro-archeology has enabled us to make an original interdisciplinary contribution to the understanding of the shipbuilding traditions of the Eastern Adriatic.