Commerce international et industrialisation : une analyse du cas de la Chine

International trade and industrialization: an analysis of chinese case

• Auteur / Autrice : Feng-Ling Zhou
• Direction : Dominique Redor
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sciences économiques
• Date : Soutenance en 1997
• Etablissement(s) : Lille 1

Mots clés

Mots clés contrôlés

Commerce extérieur

Conditions économiques

Chine

Commerce international

Résumé

La chine actuelle est une economie de transition qui presente de plus en plus des mecanismes de marche et de plus en plus d'ouverture. Avec la politique de decentralisation et la construction du systeme de stimulants materiels, le dynamisme des agents devient peut-etre une des principales sources de la croissance chinoise de l'ordre de 10% par an depuis 1978. La reforme economique peut aussi produire des effets a son commerce exterieur, qui presente une croissance moyenne d'environ 15% par an et une modification structurelle tres active dont la part manufacturee de son exportation passe de 45% en 1978 a 85% en 1995. Dans la periode etudiee, comparees aux exportations de matieres premieres, les exportations manufacturees de la chine, s'adaptent mieux a la modification des prix relatifs des biens et de la structure du marche mondial, et aussi a la differentiation de croissances entre la chine et les pays industrialises. Par consequent, la part de la chine dans le commerce mondial a passe de moins de 1% a 2% en dix ans (1980-1990) pendant que la part de l'ensemble du tiers monde continue de baisser de 23% a 21% durant la meme periode. En effet, la relation commerciale entre la chine et le reste du monde est devenue de plus en plus concurrentielle et l'industrialisation chinoise est une industrialisation concurrentielle. Le commerce exterieur de la chine sera favorable a son industrialisation uniquement si il peut lui permettre d'acquerir des avantages concurrentiels dans des secteurs manufactures qui la conduisent a se differencier avec l'ensemble du tiers monde et a converger avec l'ensemble du monde industrialise. D'ici a l'an 2010, la structure d'exportations chinoises se sera considerablement modifiee par une forte augmentation du secteur "machine et materiaux de transport" si nous prenons en compte la production du dynamisme de ses agents, l'avancement de son capital humain relatif a son niveau de developpement economique et aussi l'echelle importante de son marche interieur.

Today, chinese economy is a transition economy which present more and more market mecanism and more and more openings to the world. With the decentralization policy and the development of material stimulating system, the dynamism of chinese agents is probably being one of the principal growth sources, which average growth is about 10% a year since 1978. This transition made also positive consequences for its foreign trade, which shows an average growth of about 15% a year and an active structural modification with an increase of the manufactured part in its exportation from 45% in 1978 to 85% in 1995. In our studied period, compared to the primary goods export. The chinese manufactured export adapts better to the evolution of relative price of goods and the change of structure of the world market, but also to the growth differentiation between china and the industrialized economies. Therefore, chinese part in the world trade has increased from less than 1% to 2% in ten years (1980-1990) while the trade part of whole third world has been decreasing from 23% to 21% in the same time. Indeed, the trade relationship between china and the rest of the world has been more and more competitive and chinese industrialization is a competitive industrialization. So, the foreign trade becomes favourable to this industrialization only when it makes china acquiring the competitive advantages in the industries by which china can differ from the third world and converge to the industrialized world. With the dynamism of its agents produced by the deepening reform, the progress of its human capital more advance than its economic development and also the important scale of its domestic market, china would modify its exportation structure by increasing quickly the "machinery and transport equipment" sector in its export from today to 2010.