Evaluatiοn de la vulnérabilité urbaine face aux inοndatiοns induites par la mer : le cas de la cοmmune de Ροrt-Gentil (Gabοn)

Assessment of urban vulnerability to flooding induced by the sea : the case of the municipality of Port-Gentil (Gabon)

• Auteur / Autrice : Louis Kadryl Yembi-Yembi
• Direction : Stéphane Costa, Emmanuel Bonnet
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Géographie
• Date : Soutenance le 11/06/2024
• Etablissement(s) : Normandie
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Homme, sociétés, risques, territoire (Rouen)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Identité et Différenciation des Espaces de l'Environnement et des Sociétés
• Partenaire(s) de recherche : Établissement co-accrédité : Université de Caen Normandie (1971-....)
• Jury : Examinateurs / Examinatrices : Frédéric Bertrand, Marion Amalric, Marjolaine Okanga-Guay, Awa Niang Fall
• Jury : Rapporteur / Rapporteuse : Frédéric Bertrand, Marion Amalric

Mots clés

Mots clés contrôlés

Cartographie marine

Inondations -- Prévision

Politique urbaine

Risques naturels

Perception du risque

Géographie urbaine

Rivage -- Protection

Port-Gentil (Gabon)

Évaluation du risque

Inondations

Mots clés libres

Vulnérabilité urbaine

Inondations marines

Représentation du risque

Urban vulnerability

Marine flooding

Risk representation

Gabon

Résumé

Localisée dans la province de l'Ogooué Maritime au Gabon, plus précisément sur l'île de Mandji, la ville de Port-Gentil est exposée à une variété de risques naturels et anthropiques. Parmi ces risques, les inondations marines, bien que moins fréquentes que les inondations pluviales, constituent une menace sérieuse pour les aspects économiques et sociaux de la ville. Cette menace est exacerbée par l'expansion continue de la ville dans les zones à risque, en particulier le long de la côte et dans les zones sujettes aux inondations dues aux marées. Ainsi, cette recherche vise à comprendre l'impact actuel et futur des inondations marines sur Port Gentil, ainsi que les facteurs contribuant à sa vulnérabilité. Cette thèse propose une évaluation multidimensionnelle de la vulnérabilité des zones urbaines confrontées aux risques naturels, en mettant l'accent sur les inondations induites par la mer. Pour ce faire, elle adopte une approche pluridisciplinaire et systémique afin d’intégrer autant que possible tous les éléments pertinents dans cette évaluation Cette démarche méthodologique, à la fois pluri et/ou transdisciplinaire, permet de structurer cette évaluation en deux phases complémentaires. La première phase propose une évaluation de la vulnérabilité physique en examinant l'aléa d'un point de vue historique, prospectif et cartographique. Elle propose également une évaluation des enjeux structurants l'espace urbain, tels que l'utilisation des sols, les réseaux routiers et les bâtiments, à l’aide d'indices synthétiques de vulnérabilité physique. La deuxième phase propose une évaluation de la vulnérabilité sociétale en analysant la représentation du risque par la population et les autorités locales, à l'aide d'outils et de techniques d'enquête couramment utilisés en sciences sociales. Les résultats révèlent une exposition importante de la ville aux inondations marines, actuelles et futures. Selon le scénario le plus extrême, environ 7 5 % de la partie nord de l'île de Mandji serait exposée aux inondations marines d'ici 2100, le centre-ville historique étant le secteur le plus exposé et le plus vulnérable. De nombreuses infrastructures stratégiques de la ville pourraient être affectées, notamment à des niveaux vulnérabilité physique élevés. Le réseau de canaux agirait comme un amplificateur de la propagation des inondations. Au niveau sociétal, il apparaît que les inondations marines ne constituent pas une priorité majeure pour la population et les autorités locales, ce qui augmenterait la vulnérabilité de la ville. L'étude met également en évidence des différences de représentation entre la population et les autorités quant à l'ampleur du risque. De plus, la confiance entre la population et les autorités locales est faible en ce qui concerne la gestion et son financement. Les lacunes du système de gouvernance sont observées en raison de l'instabilité institutionnelle, du chevauchement des compétences, de l'inadéquation des réglementations en matière de risques et du manque de ressources humaines et financières pour les actions locales. Cette thèse offre des éclairages précieux aux acteurs impliqués dans la gestion des risques naturels à Port-Gentil, soulignant l'importance d'une approche holistique dans les zones urbaines pour une évaluation plus efficace de la vulnérabilité dans les villes côtières, particulièrement en Afrique.

Located in the Ogooué Maritime province in Gabon, specifically on the island of Mandji, the city of Port-Gentil is exposed to a variety of natural and anthropogenic risks. Among these risks, marine flooding, although less frequent than rainfall-induced flooding, poses a serious threat to the city's economic and social aspects. This threat is exacerbated by the city's continued expansion into risk-prone areas, particularly along the coast and in areas prone to tidal flooding. Therefore, this research aims to understand the current and future impact of marine flooding on Port-Gentil, as well as the factors contributing to its vulnerability. This thesis proposes a multidimensional evaluation of the vulnerability of urban areas facing natural risks, focusing on sea -induced flooding. To do so, it adopts a multidisciplinary and systemic approach to integrate as many relevant elements as possible in this assessment. This methodological approach, both multidisciplinary and/or transdisciplinary, allows for the structuring of this evaluation into two complementary phases. The first phase offers an evaluation of physical vulnerability by examining hazard from a historical, prospective, and cartographic perspective. It also provides an assessment of the structural issues in urban space, such as land use, road networks, and buildings, using synthetic indices of physical vulnerability. The second phase proposes an evaluation of societal vulnerability by analyzing the population's and local authorities' representation of risk, using tools and survey techniques commonly used in social sciences. The results reveal a significant exposure of the city to marine flooding, both current and future. According to the most extreme scenario, approximately 75% of the northern part of Mandji Island would be exposed to marine flooding by 2100, with the historic downtown area being the most exposed and vulnerable sector. Many strategic city infrastructures could be affected, particularly at high levels of physical vulnerability. The canal network would act as an amplifier of flood propagation. Societally, it appears that marine flooding is not a major priority for the population and local authorities, which would increase the city's vulnerability. The study also highlights differences in representation between the population and authorities regarding the extent of the risk. Moreover, trust between the population and local authorities is low regarding management and financing. Governance system gaps are observed due to institutional instability, overlapping competencies, inadequacy of risk regulations, and lack of human and financial resources for local actions. This thesis provides valuable insights to stakeholders involved in natural risk management in Port-Gentil, emphasizing the importance of a holistic approach in urban areas for a more effective assessment of vulnerability in coastal cities, particularly in Africa.