Développement de capteurs à fibres optiques hautes températures pour l'instrumentation de moteurs d'avions

Development of high temperature fiber optic sensors for instrumentation of aircraft engines

• Auteur / Autrice : Wendy Tomboza
• Direction : Géraud Bouwmans
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Milieux dilués et optique fondamentale
• Date : Soutenance le 12/12/2023
• Etablissement(s) : Université de Lille (2022-....)
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Sciences de la matière, du rayonnement et de l'environnement (Lille ; 1992-....)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Laboratoire de Physique des Lasers, Atomes et Molécules (PhLAM) - Laboratoire d'intégration des systèmes et des technologies (Gif-sur-Yvette, Essonne ; 2001-....)
• Partenaire(s) de recherche : Entreprise : Groupe Safran
• Jury : Président / Présidente : Wilfried Blanc
• Jury : Examinateurs / Examinatrices : Minh Châu Phan Huy, Guillaume Laffont, Sylvie Lebrun
• Jury : Rapporteurs / Rapporteuses : Christophe Caucheteur, Dominique Pagnoux

Mots clés

Mots clés contrôlés

Micro-usinage

Éléments finis, Méthode des

Réseau de Bragg

Mesure

Hautes températures

Capteurs de pression

Aéronautique -- Instruments

Fabry-Pérot, Interféromètres de

Capteurs optiques

Mots clés libres

Capteurs à fibres optiques

Optical fiber

Sensors

Temperature

Pressure

Fabry-Pérot

Résumé

Le projet de thèse porte sur l'étude, la réalisation et la caractérisation de Capteurs à Fibres Optiques exploitant des réseaux de Bragg et/ou des cavités interférométriques type Fabry-Perot pour la mesure en environnement haute température (> 500°C) de pressions statique et dynamique. Ces capteurs fibrés seront testés en environnement représentatif d'un moteur d'avion et sur banc moteur.

The thesis project concerns the study, the realization and the characterization of Fiber Optic Sensors exploiting Bragg gratings and / or Fabry-Pérot type interferometric cavities for measurement in high temperature environment (> 500 ° C) of static and dynamic pressure. These fiber optic sensors will be tested in an environment representative of an aircraft engine and on an engine test bench.