La filière nautique en Bretagne : une expression géographique originale des enjeux productifs des territoires littoraux

The nautical sector in Britanny : an original geographical expression of the productive issues of coastal territories

• Auteur / Autrice : Maxime Turck
• Direction : Nicolas Bernard
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Géographie
• Date : Soutenance le 26/01/2023
• Etablissement(s) : Brest
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Espaces, Sociétés, Civilisations (Rennes ; 2022-....)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Géoarchitecture : territoires, urbanisation, biodiversité, environnement (2017-....)
• Jury : Président / Présidente : Jean Ollivro
• Jury : Examinateurs / Examinatrices : Nicolas Bernard, Jean Ollivro, Michel Desse, Anne Gaugue, Pascal Le Floc'h, Florence Gourlay
• Jury : Rapporteurs / Rapporteuses : Michel Desse, Anne Gaugue

Mots clés

Mots clés contrôlés

Aspect économique

Littoraux -- Aménagement

Bretagne (France ; région)

France

Sports nautiques

Mots clés libres

Nautisme

Petites et moyennes villes

Développement territorial

Territoire littoral

Économie productive

Bretagne

Boating

Small and medium towns

Territorial development

Coastal territory

Productive economy

Britanny

Résumé

Si le nautisme est un objet d’étude pertinent pour questionner l’aménagement littoral et les dynamiques touristiques, la géographie ne s’était guère livrée à l’étude de la filière qui se constitue en amont des pratiques nautiques. Celle-ci correspond à l’ensemble des activités de conception, de construction et de service liées à la production et à l’usage des bateaux de plaisance et de courses à la voile. Située à l’intersection des activités présentielles et des industries navales, portée par une logique singulière d’innovation, cette filière témoigne d’une originalité qui nous invite à projeter, à travers elle, un regard neuf sur les dynamiques productives des territoires littoraux bretons, dépourvus de grandes métropoles tutélaires mais densément maillés en petites et moyennes villes. Notre thèse cherche alors à établir la manière dont la filière nautique s’inscrit conjointement dans des systèmes d’acteurs et des territoires, et contribue à en éclairer, voire à en orienter, les trajectoires et les enjeux. En analysant les modalités d’émergence, d’ancrage et de mise en réseau des acteurs d’une filière nautique ouverte sur une pluralité de secteurs, notre travail vise en définitive à mettre en lumière les ressources territoriales par lesquelles le développement futur des littoraux bretons puisse être envisagé.

If boating is a relevant object of study in order to examine coastal planning and tourism dynamics, geography has hardly devoted itself to the study of the economic sector which take place upstream of the nautical practices. This sector includes all the design, building and service activities involved in the production and use of leisure and racing boats. Both related to residential activities and naval industries, driven by a singular logic of innovation, the nautical sector shows an originality that leads us to project through it a fresh outlook on the productive dynamics of Brittany's coastal territories, deprived of large metropolitan areas but densely meshed with small and medium-sized towns. Our thesis therefore seeks to determine how the nautical sector is jointly embedded in systems of actors and territories, and thus contributes to enlightening, or even shaping, their trajectories and issues. By analyzing the modes of emergence, embeddedness and networking of the actors of an open Breton nautical sector, our work definitely aims to highlight the territorial resources by which the upcoming development of the Breton coasts could be considered.