L'architecture du réseau de sous-traitance dans le secteur aéronautique marocain : une approche dynamique de la modulation

The architecture of the subcontracting network in the moroccan aeronautics sector : a dynamic approach to modulation

• Auteur / Autrice : Loubna Majidi
• Direction : Yorgos Rizopoulos
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sciences économiques : changement social et mutations économiques
• Date : Soutenance le 25/01/2022
• Etablissement(s) : Université Paris Cité
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Sciences des sociétés (Paris ; 2019-....)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Laboratoire Dynamiques sociales et recomposition des espaces (Nanterre ; 1997-....)
• Jury : Président / Présidente : Antoine Rebérioux
• Jury : Examinateurs / Examinatrices : Antoine Rebérioux, Vincent Frigant, Damien Talbot, Hindou Baddih, Petâ Koleva
• Jury : Rapporteur / Rapporteuse : Vincent Frigant, Damien Talbot

Mots clés

Mots clés contrôlés

Organisation industrielle

Produits commerciaux -- Cycle de vie

Maroc

Sous-traitance

Industrie aéronautique

Mots clés libres

Réseau de sous-traitance

Industrie aéronautique

Modulation

Cycle de vie

Forme pyramidale

Subcontractor network

Aeronautical industry

Modulation

Life cycle

Pyramidal form

Résumé

Les changements organisationnels, financiers et technologiques que connait l'activité aéronautique ont favorisé l'émergence des réseaux de sous-traitance dans différents pays, en l'occurrence le Maroc. Cette thèse cherche à caractériser le réseau aéronautique marocain en partant de l'idée que les réseaux de sous-traitance prennent des formes différentes. Ainsi, la problématique de notre travail consiste à s'interroger sur les formes variées prises par les réseaux de sous-traitance et les facteurs explicatifs de cette variété. De point de vue théorique, nous présentons la variété des formes comme issue de l'évolution du réseau, d'où la mobilisation du concept de cycle de vie. La dynamique du cycle est investiguée à partir d'une lecture dynamique de l'approche modulaire ce qui nous permet de proposer le modèle de cycle de vie de conception. La métamorphose des réseaux de sous-traitance est ainsi corrélée au processus de spécification des interfaces. De point de vue empirique, l'application de notre modèle s'appuie sur une démarche qualitative. 34 entretiens semi-directifs ont été réalisés auprès de différents responsables d'entreprises aéronautiques. Le positionnement de notre réseau en phase de maturité fait ressortir trois niveaux de résultats. Tout d'abord, la pertinence du concept de cycle dans l'étude de l'évolution des réseaux de sous-traitance. Nous mettons en avant l'existence de plusieurs cycles de vie relatifs à des niveaux d'analyse variés (global, inter-organisationnel, intra-organisationnel). Ensuite, en apportant un nouveau regard sur les défaillances des interfaces dans la phase de maturité, nous rediscutons le rôle des sous-traitants du bas de la pyramide. Enfin, nous montrons le décalage existant entre ce rôle d'intermédiation de certaines entreprises et leur position. La forme pyramidale et le mode d'organisation de la sous-traitance qu'elle sous-tend seraient ainsi maintenus pendant la phase de maturité du cycle.

The organizational, financial and technological changes in the aeronautical industry have favored the emergence of subcontracting networks in different countries, in this case Morocco. This thesis seeks to characterize the Moroccan aeronautical network based on the idea that subcontracting networks take different forms. Thus, the problematic of our work consists in questioning the varied forms taken by the subcontracting networks and the explanatory factors of this variety. From a theoretical point of view, we present the variety of forms as a result of the evolution of the network, hence the mobilization of the concept of life cycle. The dynamics of the cycle is investigated from a dynamic reading of the modular approach, which allows us to propose the design life cycle model. The metamorphosis of the subcontracting networks is thus correlated to the interface specification process. From an empirical point of view, the application of our model is based on a qualitative approach. 34 semi-structured interviews were conducted with various managers of aeronautical companies. The positioning of our network in the maturity phase brings out three levels of results. First, the relevance of the cycle concept in the study of the evolution of subcontracting networks. We highlight the existence of several life cycles related to various levels of analysis (global, inter-organizational, intra-organizational). Then, by bringing a new point of view on the interface failures in the maturity phase, we discuss the role of the subcontractors at the bottom of the pyramid. We show the existing gap between the intermediation role of these subcontractors and their position. The pyramidal form and the mode of organization of subcontracting that underlies are maintained during the maturity phase of the cycle.