Mise en place d'indicateurs durables dédiés à l'évaluation des systèmes de vélos partagés urbains

Establishment of Sustainable Indicators Dedicated to the Evaluation of Urban Bike-sharing Systems

• Auteur / Autrice : Yurui Han
• Direction : Serge Rohmer
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Systèmes SocioTechniques
• Date : Soutenance le 16/12/2022
• Etablissement(s) : Troyes
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Sciences pour l'Ingénieur (Troyes, Aube)
• Partenaire(s) de recherche : Organisme gouvernemental étranger : CSC (China Scholarship Council)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Interdisciplinary research on Society-Technology-Environment / InSyTE
• Jury : Président / Présidente : Kondo Adjallah
• Jury : Examinateurs / Examinatrices : Serge Rohmer, Kondo Adjallah, Hwong-Wen Ma, Tatiana Reyes Carrillo
• Jury : Rapporteur / Rapporteuse : Kondo Adjallah, Hwong-Wen Ma

Mots clés

Mots clés contrôlés

Bicyclettes en libre-service

Transport

Analyse du cycle de vie

Villes

Développement durable

Mots clés libres

Développement durable

Système partagé

Villes

Analyse du cycle de vie

Transport

Sustainable development

Sharing system

Cities

Life cycle analysis

Transportation

Résumé

La thèse s’inscrit dans le cadre des investigations scientifiques sur la thématique de la soutenabilité des systèmes socio-techniques. Plus précisément, les travaux cherchent à pousser les méthodologies d’éco-conception dans leurs limites afin de proposer de nouveaux paradigmes. Dans cette perspective, et pour être en phase avec les enjeux sociétaux, la thèse propose d’explorer la problématique de la mobilité urbaine et plus précisément le cas des systèmes partagés de vélos urbains. Pour cela, les différentes générations de systèmes de partage de vélos depuis leurs premières apparitions jusqu’aux actuels systèmes ont été établies. En vue de leur analyse d’un point de vue de la soutenabilité, la thèse examine les différentes méthodes d’analyse de soutenabilité pour la plupart basées sur le concept de cycle de vie. Une première analyse prouve que les systèmes de mobilité urbaine n’ont pas été conçus en prenant en compte les considérations fondamentales de soutenabilité, à savoir les aspects combinés économiques, environnementaux, socio/culturels. A partir de ce constat, la thèse explore et développe de nouveaux indicateurs spécifiquement dédiés aux systèmes de partage de vélos en zone urbaine notamment en utilisant les modèles Workflow. L’identification de ces nouveaux indicateurs représentent une base à la mise en place d’un recueil d’aide à la conception des systèmes de partage de vélos.

The thesis is a scientific investigation on the sustainability of socio-technical systems. More specifically, the work seeks to push eco-design methodologies to their limits in order to propose new paradigms. In this perspective, and to be in tune with societal issues, the thesis proposes to explore the issue of urban mobility and more specifically the case of urban bike sharing system. For this, the different generations of bike sharing systems from their first appearances to the current systems have been established. In view of their analysis from the sustainability perspective, the thesis examines the different methods of sustainability analysis, most of them based on the concept of life cycle. A first analysis proves that urban mobility systems have not been designed taking into account the fundamental considerations of sustainability, namely the combined economic, environmental, socio/cultural aspects. Based on this observation, the thesis explores and develops new indicators specifically dedicated to bike sharing systems in urban areas, in particular by using Workflow models. The identification of these new indicators represents a basis for setting up a guideline to design urban bike sharing systems.