Mise au point et caractérisation d'un liant alternatif au bitume pétrolier, produit à partir de résidus des microalgues

Development and characterization of bio-binder as an alternative to petroleum bitumen, produced from microalgae residues

• Auteur / Autrice : Ilef Borghol
• Direction : Emmanuel Chailleux, Bruno Bujoli, Clémence Queffelec
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sciences pour l'ingénieur
• Date : Soutenance le 01/03/2021
• Etablissement(s) : Nantes
• Ecole(s) doctorale(s) : Sciences de l'ingénierie et des systèmes (Nantes Université)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des réseaux. Département matériaux et structures
• Jury : Président / Présidente : Jack Legrand
• Jury : Examinateurs / Examinatrices : Anne Dony
• Jury : Rapporteurs / Rapporteuses : Pascal Fongarland, Virginie Mouillet

Mots clés

Mots clés contrôlés

Rhéologie

Microalgues

Bitume

Mots clés libres

Bio-liant

Liquéfaction hydrothermale

Résumé

L’objectif de ce travail consiste à produire un liant alternatif au bitume pétrolier à partir d’une biomasse renouvelable à fort potentiel : les résidus de microalgues. Le procédé de transformation chimique choisi est la liquéfaction hydrothermale (HTL). La première étape de cette étude avait pour but comprendre, d’une façon approfondie, la relation entre la composition chimique d’un bitume pétrolier conventionnel et ses propriétés physiques et rhéologiques. Pour ce faire, une procédure de fractionnement du bitume a été mise en place. Les quatre fractions ainsi obtenues ont été caractérisées et leur rôle dans le comportement thermo-rhéologique a été clairement identifié. En particulier, les fractions cristallisables et les agrégats d'asphaltènes semblent agir comme des structures moléculaires clés au sein de la phase huileuse continue. La deuxième partie du travail consistait à produire des bioliants à partir de la transformation de résidus de Spiruline sp., par HTL et en réacteur batch et à les caractériser. Les résultats ont montré que la température de liquéfaction et le taux de chargement du réacteur ont une influence directe sur les propriétés physicochimiques et rhéologiques des biobitumes alors que l’ajout d’un catalyseur lors de la HTL a très peu d’impact. L’influence de la nature de biomasse a été également étudiée: le comportement rhéologique du bioliant issu de Scenedesmus sp. se rapproche de celui d’un bitume standard alors que celui d’un bioliant issu de la Spiruline sp. est similaire à celui d’un liant fortement chargé en élastomères.

The aim of this work is to produce an alternative road binder from a renewable biomass with high potential: microalgae residues. The chosen thermochemical transformation process is hydrothermal liquefaction (HTL). First, this requires a deep understanding of the chemical composition of standard bitumen and its physical properties, especially rheological ones. In that regard, a fractionation procedure on a petroleum bitumen has been developed. The four fractions obtained were characterized and their thermo-rheological behavior was clearly identified. In particular, crystallizable fractions and asphaltene aggregates seemed to act as key molecular structures in the continuous phase. The second part of the work consisted in producing biobinders from the HtL transformation of Spirulina sp. residues, in a batch reactor and then to study their chemical composition and their rheological properties. The results showed that the temperature and reactor loading during HTL have a direct influence on the physicochemical and rheological properties of biobinders whereas the use of a catalyst during the HTL process has little impact. The influence of the feed stock was also studied: the biobinder obtained from Scenedesmus sp. showed rheological properties similar to a petroleum-based bitumen while the biobinder obtained from Spirulina sp. presented a viscoelastic behavior similar to a bio-sourced binder load