La mer néolibérale : approche géographique de la Planification spatiale marine à travers la démarche française en Manche - mer du Nord

The neoliberal sea : a geographical approach to Marine Spatial Planning through the French case in the Channel

• Auteur / Autrice : Romain Legé
• Direction : Michel Desse, Thierry Guineberteau
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Géographie
• Date : Soutenance le 10/12/2021
• Etablissement(s) : Nantes
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Sciences de la mer et du littoral (Plouzané)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Littoral, environnement, télédétection, géomatique (Plouzané, Finistère)
• Jury : Président / Présidente : Brice Trouillet
• Jury : Examinateurs / Examinatrices : Vincent Herbert
• Jury : Rapporteurs / Rapporteuses : Nicolas Bernard, Caitriona Carter

Mots clés

Mots clés contrôlés

Mondialisation

Manche (mer)

Mer du Nord

Littoraux

Mots clés libres

Planification

Capitalisme

Néolibéralisme

Planning

Capitalism

Neoliberalism

Résumé

Les espaces maritimes, vecteurs historiques des mondialisations, rencontrent des évolutions récentes mais néanmoins profondes. Depuis les années 2000, la Planification spatiale marine est progressivement devenue le modèle principal de l’action publique en mer. En parallèle, le capitalisme néolibéral, en tant que rationalité politique dominante, constitue un puissant moteur de l’aménagement d’un espace maritime régulièrement décrit comme le nouvel eldorado. A partir de ce constat, il s’agit d’interroger en quoi les dispositifs d’aménagement, et en particulier la Planification spatiale marine, s’inscrivent dans un processus d’extension maritime du capitalisme néolibéral, caractérisant une nouvelle étape de la mondialisation. Pour ce faire, j’applique une combinaison de méthodes de recherche qualitatives, telles que la fouille documentaire, les entretiens semi-directifs, les observations de démarches participatives et les cartes à dires d’acteurs. Il en ressort que la période contemporaine revêt de nouvelles caractéristiques spatiales et sociales en mer comme la transformation des rapports de pouvoir et de domination, la privatisation d’espaces jusqu’alors communs, la territorialisation croissante ou encore la mise en œuvre de démarches participatives qualifiées de post-politiques. Résolument ancrée dans le champ de la géographie humaine et de l’aménagement, cette recherche emprunte aussi à d’autres disciplines comme l’histoire, la sociologie, le droit et les sciences politiques.

Maritime spaces as historical vectors of globalization have undergone recent but profound changes. Since the 2000s Marine Spatial Planning has become the dominant model for public policy at sea. At the same time neoliberal capitalism as the dominant political rationality is a powerful driving force behind the development of a maritime space regularly described as the new Eldorado. Thus the aim is to examine how planning mechanisms and in particular Marine Spatial Planning, are part of a process of maritime extension of neoliberal capitalism characterising a new step in globalization. To this end, I apply a combination of qualitative research methods such as documentary research semi-structured interviews observations of participatory processes and maps from interviews. The result is that the contemporary period is characterized by new spatial and social features at sea such as the transformation of power and domination relationships the privatization of previously common spaces the increasing territorialization and the implementation of participatory approaches described as post-political. Firmly anchored in the field of human geography and planning, my research also draws on other disciplines such as history, sociology, law and political science.