Mobilités locales des retraités désignés comme fragiles bénéficiant d'une aide de l'action sociale de la Cnav

Local mobility patterns of the eldery benefitting from vulnerability assistance through the national welfare system in France

• Auteur / Autrice : Celia Broussard
• Direction : Daniel Reguer
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sociologie, demographie
• Date : Soutenance le 22/09/2020
• Etablissement(s) : Normandie
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Homme, sociétés, risques, territoire (Rouen)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Identité et différenciation de l'espace, de l'environnement et des sociétés (Mont-Saint-Aignan, Seine-Maritime ; 2008-....)
• Jury : Président / Présidente : Anne-Marie Guillemard
• Jury : Examinateurs / Examinatrices : Bruno Lecoquierre, Laëtitia Ngatcha-Ribert, James George Ogg
• Jury : Rapporteurs / Rapporteuses : Vincent Kaufmann, Hervé Marchal

Mots clés

Mots clés contrôlés

Soutien social

Retraités

Caisse nationale d'assurance vieillesse (France)

Vieillissement

Mots clés libres

Vieillissement

Mobilité locale

Représentations sociales

Action sociale

Parcours de vie

Relations sociales

Accompagnement

Ageing

Local mobility

Social representations

Social work

Life course

Social interactions

Welfare

Résumé

Cette thèse de sociologie porte sur les mobilités locales des personnes retraitées bénéficiaires d’une aide de l’action sociale de la Cnav et de non-bénéficiaires. La mobilité locale, comprise dans cette thèse comme étant la réflexion sur le déplacement sa réalisation et les interactions sociales qui peuvent en découler, est indirectement promue par les politiques publiques du vieillissement au travers des messages de prévention qui prônent le « bien vieillir ». Les résultats montrent que les personnes bénéficiaires sont confrontées à une injonction contradictoire : elles doivent continuer à être mobiles pour correspondre au modèle du « bien vieillir » alors que ce sont les difficultés de mobilité qui leur permettent d’accéder à une aide institutionnelle. Des stratégies de mobilité sont élaborées avec des aides : formelles et informelles et de nouvelles formes de mobilité sont développées. Le vieillissement est une période propice à l’élaboration de nouvelles formes de mobilité. Le modèle du « bien vieillir » devrait être assoupli pour intégrer ces multiples formes de mobilité et d’adaptation à l’environnement de vie afin qu’une majorité de personnes vieillissantes puisse s’y identifier et intégrer plus aisément les messages de prévention.

This PhD thesis in Sociology explores local mobility patterns of pensioners, comparing beneficiaries of social welfare from the “Caisse nationale d'assurance vieillesse” (France’s public institution in charge of managing pensions) and individuals who do not benefit from this financial support. Local mobility is understood in this context as a three-pronged process: from planning the trip to actually moving to the adjacent social interactions. This local mobility is being promoted, albeit indirectly, by public policies on ageing with awareness campaigns mostly revolving around the concept of "ageing well" (“bien-veillir”) through a healthy lifestyle.This research finds that welfare beneficiaries face a form of cognitive dissonance from the institutions: whilst pensioners’ adherence to the “ageing well” framework depends on remaining mobile, only mobility impairments unlock access to institutional support. Meanwhile, mobility strategies are being developed around both formal and informal support, and innovations arise that offer new forms of mobility. Ageing is indeed a life stage prone to exploring new mobility options. In order for the elderly to engage better with policies and public health campaigns, the "ageing well" framework would benefit from a more flexible approach to the new forms of mobility so as to truly adapt to pensioners’ built environment.