Amélioration de la chaine logistique de pièces de rechange en boucle fermée : application des modèles d’apprentissage

The improvement of the closed loop spare parts supply chain : Applying Machine Learning models

• Auteur / Autrice : Hamza El Garrab
• Direction : Bruno Castanier, David Lemoine
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sciences et technologie industrielles
• Date : Soutenance le 18/12/2020
• Etablissement(s) : Angers
• Ecole(s) doctorale(s) : Sciences de l'ingénierie et des systèmes (Nantes Université)
• Partenaire(s) de recherche : Equipe de recherche : Laboratoire Angevin de Recherche en Ingénierie des Systèmes (EA7315)
• Partenaire(s) de recherche : Entreprise : GE Medical Systems 078
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Laboratoire Angevin de Recherche en Ingénierie des Systèmes / LARIS
• Jury : Président / Présidente : Mitra Fouladirad
• Jury : Examinateurs / Examinatrices : Samir Lamouri, Sylvie Norre, Adnane Lazrak
• Jury : Rapporteur / Rapporteuse : Samir Lamouri, Sylvie Norre

Mots clés

Mots clés contrôlés

Données massives

Apprentissage automatique

Pièces de rechange

Logistique (gestion)

Mots clés libres

Chaine logistique

Pièces de rechange réparables

Prévision

Machine learning

Big data

Supply chain

Repairable spare parts

Forecasting

Machine Learning

Big data

Résumé

Dans le domaine de service après-vente et particulièrement dans la maintenance, l’intervention rapide et la réparation du bien du client est un élément clé pour sa satisfaction et pour la création de l’image de marque dans le marché. Le travail présenté dans cette thèse propose une approche Big Data et Machine Learning pour l’amélioration du flux informationnel de la chaine logistique de pièces de rechange. Notre contribution se focalise sur la prévision de la charge dans les centres de réparation des pièces de rechange, qui sont les fournisseurs principaux des pièces utilisés pour réparer les systèmes des clients. La grandeur de la chaine logistique et sa complexité, le grand nombre des références de pièces ainsi que la multitude des cas spéciaux (pays avec de lois spécifiques, pièces particulières…) fait que les approches classiques n’offrent pas des prévisions fiables pour les services de réparation. Dans ce projet, nous proposons des algorithmes d’apprentissage permettant la construction de la connaissance à partir de grands volumes de données, au lieu de l’implémentation manuelle. Nous allons voir les modèles dans la littérature, présenter notre méthodologie, et ensuite implémenter les modèles et évaluer leur performance en comparaison avec les algorithmes existants.

In the field of after-sales service and particularly in maintenance, the quick intervention and repair of the customer's property is a key element for his satisfaction and for the creation of the brand image in the market. The work presented in this thesis proposes a Big Data and Machine Learning approach for the improvement of the information flow in the spare parts supply chain. Our contribution focuses on load forecasting in spare parts repair centers, which are the main suppliers of parts used to repair customers' systems. The size of the supply chain and its complexity, the large number of part numbers as well as the multitude of special cases (countries with specific laws, special parts...) makes that classical approaches do not offer reliable forecasts for repair services. In this project, we propose learning algorithms allowing the construction of knowledge from large volumes of data, instead of manual implementation. We will see the models in the literature, present our methodology, and then implement the models and evaluate their performance in comparison with existing algorithms.