Le Short Sea Shipping du Plateau des Guyanes à la mer des Caraïbes : les conditions de mise en oeuvre par l'amorce d'une supply chain

Short Sea Shipping from the Guiana Shield to the Caribbean Sea : the conditions for implementation by starting a supply chain

• Auteur / Autrice : Sherline Dumano
• Direction : Claude Fiore, Rémy-Louis Budoc
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sciences de Gestion
• Date : Soutenance le 09/12/2020
• Etablissement(s) : Aix-Marseille
• Ecole(s) doctorale(s) : École Doctorale Sciences économiques et de destion d'Aix-Marseille (Aix-en-Provence)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Centre de recherche en transport et logistique (Aix-en-Provence, Bouches-du-Rhône)
• Jury : Président / Présidente : Gilles Guieu
• Jury : Examinateurs / Examinatrices : Arnaud Serry, Blandine Ageron
• Jury : Rapporteurs / Rapporteuses : Pierre Féniès, Denis Travaillé

Mots clés

Mots clés contrôlés

Logistique (gestion)

Parties prenantes (gestion d'entreprise)

Transports maritimes côtiers

Mots clés libres

Transport Maritime à Courte Distance

Théorie des Parties Prenantes

Chaîne d'approvisionnement

Short Sea Shipping

Stakeholder theory

Supply chain

Résumé

Cette recherche porte sur un projet du Grand Port Maritime de la Guyane qui vise à mettre en place un Short Sea Shipping du Plateau des Guyanes à la mer des Caraïbes. Notre objectif est de l’accompagner, en déterminant par exemple les conditions de mise en œuvre et de succès d’un SSS. Avant d’aborder ces conditions, nous avons réalisé une revue de littérature afin de comprendre le Short Sea Shipping et définir les facteurs facilitant et les freins à son développement. Deux propositions vont émerger, nous conduisant vers la théorie des parties prenantes (Freeman,1984). Nous verrons que des adaptations seront nécessaires afin d’identifier, analyser et positionner les parties prenantes de ce projet. Notre démarche de recherche qualitative, nous a permis de tester nos proposions sur le terrain et les résultats les confirment. Après les préconisations, nous émettons une troisième proposition sur la nécessité de construire une Supply chain pour le succès du SSS intra-zone.

This research concerns a project of Port Authority of French Guiana which aims to set up a Short Sea Shipping (SSS) from the Guiana Shield to the Caribbean Sea. Our objective is to support it, for example by determining the conditions for the implementation and success of a SSS. Before tackling these conditions, we conducted a literature review in order to understand Short Sea Shipping and define the factors that facilitate and hinder its development. Two proposals will emerge, leading us to the stakeholder theory (Freeman, 1984). We will see that adaptations will be necessary in order to identify, analyse and position the stakeholders of this project. Our qualitative research approach has enabled us to test our proposals in the field and the results confirm them. After the recommendations, we make a third proposal on the need to build a supply chain for the success of intra-zone SSS.