Le réseau d'électricité de Tianjin (Chine) : 1900-1960 : histoire et valorisation patrimoniale

The electric system of Tianjin (China) : 1900-1960 : history and value enhancement as heritage

• Auteur / Autrice : Jiali Huang
• Direction : Anne-Françoise Garçon
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Histoire
• Date : Soutenance le 28/03/2019
• Etablissement(s) : Paris 1
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale d'Histoire de l'Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne (Paris ; 1992-....)
• Partenaire(s) de recherche : Equipe de recherche : Institut d'histoire moderne et contemporaine (Paris ; 1978-....)
• Jury : Président / Présidente : Giovanni Luigi Fontana
• Jury : Examinateurs / Examinatrices : Anne-Françoise Garçon, Jean-François Belhoste, Alain Beltran, Marina Gasnier
• Jury : Rapporteur / Rapporteuse : Hélène Vacher

Mots clés

Mots clés contrôlés

Histoire

Électrification

Tianjin (Chine)

Patrimoine industriel

Mots clés libres

Électrification

Tianjin

Appropriation

Patrimoine industriel

Valorisation

Electrification

Tianjin

Appropriation

Industrial heritage

Value enhancement

Résumé

Tianjin s’est avérée un lieu de rencontres et d’échanges entre les Chinois et les étrangers pendant plus de 150 ans. Face au risque d’effondrement du pays, les pionniers chinois au tournant du XXe siècle ont lancé les premières tentatives de modernisation à Tianjin pour devenir autonomes en termes industriels et techniques et rétablir l’image de la Chine dans l’arène internationale. Aujourd’hui, confrontée à la crise de perte d’identité, la municipalité de Tianjin cherche activement à sauvegarder son patrimoine lié au passé et significatif pour le futur. À travers une étude sur l’électrification de Tianjin et sur la conservation de ses vestiges, cette thèse montre qu’il existe un point commun à ces deux actions à deux époques différentes : l’apprentissage de connaissances modernes auprès de l’Occident et leur appropriation en Chine qui donne la force à cet ancien pays pour rajeunir. Nous allons démontrer que l’électrification de Tianjin était un témoin important de l’autonomie acquise allant du contrôle absolu par les étrangers à la gestion réussie par les Chinois. La mondialisation au XIXe et XXe siècles nous offre un axe pour décrypter les actions des compagnies d’électricité étrangères pour pénétrer le marché chinois. Nous étudierons les conflits entre la technicité de l’électrification – extension du réseau – et le démembrement de la ville pendant la domination des entrepreneurs et administrateurs européens. Nous traiterons ensuite de l’intégration progressive et de la gestion systématique du réseau électrique sous le monopole étatique chinois après la fin de l’impérialisme en Chine.

Tianjin has been such a place where Chinese and the foreigners met each other and exchanged frequently for over 150 years. Facing the risk of a dissembling country, the Chinese pioneers led the modernization at the dawn of the 20th century in order to achieve industrial et technical autonomy and to recover China’s image on the international arena. Today, confronted to the crisis of identity lost, the municipality of Tianjin strives to protect its own heritage, inherited from the past and is significant for the future. Based on a study of the history of electrification and of the conservation of the vestiges, this dissertation shows the common point between these two actions in two periods: to learn modern knowledge from the western world and apply it to China. This application gives China the full energy to rejuvenate. We are going to demonstrate that electrification was an important witness of the Chinese regain of autonomy in the technical perspective. They turned from staying under foreigners’ control to succeeding in its effective management. The globalization in the 19th and 20th centuries appears a path to decipher the actions taken by the foreign electric firms to penetrate the Chinese market. We will study the conflicts between the technical requirement of electricity, which is the network extension, and the separation of the electric service in the city under the domination of European administrators and entrepreneurs. We will further the integration of these separate networks and their systematic management under the state monopoly after imperialism ended in China. The urgent task of industrial brownfields conservation and their transformation into hubs for creative activities raise an issue for us to look into the effectiveness of the legal framework of heritage protection, which was introduced one century ago and has been improved all the time. Based on the politics of Tianjin for heritage, we will explore the possibilities and sound ways of enhancing the value of its old electric network.