Accidents de la route et recours aux soins chez les enfants de moins de 15 ans à Ouagadougou

Road accidents and care use among children under 15 in Ouagadougou

• Auteur / Autrice : Manhamady Ouedraogo
• Direction : Thierry Saint-Gérand, Emmanuel Bonnet
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Géographie
• Date : Soutenance le 20/12/2019
• Etablissement(s) : Normandie
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Homme, sociétés, risques, territoire (Rouen)
• Partenaire(s) de recherche : établissement de préparation : Université de Caen Normandie (1971-....)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Identité et différenciation de l'espace, de l'environnement et des sociétés (Mont-Saint-Aignan, Seine-Maritime ; 2008-....)
• Jury : Président / Présidente : François de Charles Ouedraogo
• Jury : Examinateurs / Examinatrices : Thierry Saint-Gérand, Emmanuel Bonnet, François de Charles Ouedraogo, Éliane Propeck-Zimmermann, Alain Vaguet, Florence Huguenin-Richard
• Jury : Rapporteur / Rapporteuse : François de Charles Ouedraogo, Éliane Propeck-Zimmermann

Mots clés

Mots clés contrôlés

Enfants -- Services de santé

Société

Soins médicaux

Enfants

Enfants -- Accidents

Ouagadougou (Burkina Faso)

Burkina Faso

Accidents de la route

Mots clés libres

Recours aux soins

Road accidents

Children

Care

Résumé

Les traumatismes dus aux accidents de la route chez les enfants sont aujourd’hui un problème majeur de santé publique dans le monde. Très peu de recherches ont été réalisées sur ce sujet en Afrique. Au Burkina Faso, il y a une absence de travaux réalisés sur la population des enfants de moins de 15 ans à notre connaissance. La présente thèse vise à contribuer d’une part à une meilleure connaissance de l’accidentologie routière des enfants et les conséquences qui en résultent et d’autre part, analyser le recours aux soins des victimes en fonction de l’offre et de la demande de soins. La méthodologie s’appuie sur une approche mixte, recourant à une démarche quantitative et qualitative. Les résultats ont permis de mettre en évidence les zones d’habitation en lien avec les accidents des enfants dans leurs activités quotidiennes, les différents traumatismes et le circuit de prise en charge en fonction de l’offre et de la demande de soins. Les résultats révèlent également toutes les difficultés socio-économiques et de santé pendant et après la prise en change au Centre Hospitalier universitaire pédiatrique Charles de Gaulle.

Road traffic injuries among children are now a major public health problem worldwide. Very little research has been done on this subject in Africa. In Burkina Faso, there is a lack of research on the population of children under 15 years of age to our knowledge. The aim of this thesis is to contribute, on the one hand, to a better knowledge of children's road accidents and their consequences and, on the other hand, to analyse the use of victims' care according to the supply and demand for care. The methodology is based on a mixed approach, using a quantitative and qualitative approach. The results made it possible to highlight the residential areas linked to children's accidents in their daily activities, the different traumas and the care circuit according to the supply and demand for care. The results also reveal all the socio-economic and health difficulties during and after the changeover at the Centre Hospitalier universitaire pédiatrique Charles de Gaulle.