La France et la sécurisation de ses voies maritimes d'approvisionnement en pétrole et en gaz contre la menace terroriste

France and the Securing of her oil and gaz maritime supply routes against the threat of terrorism

• Auteur / Autrice : Hélène Van Pradelles de Palmaert - Terrom
• Direction : Jean-Paul Pancracio
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Droit
• Date : Soutenance le 10/05/2017
• Etablissement(s) : Poitiers
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Droit et Science Politique Pierre Couvrat (Poitiers ; 1993-....)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Centre d'études sur la coopération juridique internationale (Poitiers ; 1995-....)
• Partenaire(s) de recherche : faculte : Université de Poitiers. UFR de droit et sciences sociales (1970-....)
• Jury : Président / Présidente : Philippe Lagrange
• Jury : Examinateurs / Examinatrices : Jean-Paul Pancracio, Thierry Rousseau
• Jury : Rapporteur / Rapporteuse : Catherine Roche, Thierry Garcia

Mots clés

Mots clés contrôlés

Transport

Hydrocarbures

Sécurité énergétique

France

Droit de la mer

Mots clés libres

Terrorisme

Sécurité énergétique

Défense

Légitime défense

Stratégie

Sûreté maritime

Droit de la mer

Terrorism

Energy security

Defense

Self-Defense

Strategy

Maritime security

Law of the sea

Résumé

La France est un pays importateur d'hydrocarbures. Son approvisionnement pétrolier en quasi-totalité et gazier en grande partie passe par la mer. Elle se doit de sécuriser ses voies d'approvisionnement face à une menace terroriste maritime qui, si elle n'est pas encore concrète, est de plus en plus prégnante. Les parangons du terrorisme nationalisant, l'organisation terroriste Al-Qaïda et le proto-État islamique, ont marqué leur intérêt pour les cibles énergétiques qui induisent un rapport de force et un rapport symbolique dans une relation géopolitique complexe. L'espace maritime, libéré des contingences territoriales, permet de s'extraire d'une conception classique d'un droit fondé sur l'État pour faire jouer les mécanismes internationaux. Ainsi, lieu d'expérimentations juridiques, la haute mer pourrait permettre aux États-nations de combattre le terrorisme international comme un ennemi, et non plus seulement comme un criminel, de l'ordre westphalien.

France is a country which imports hydrocarbons. Almost all of her oil and a large amount of her gaz come via the sea. She therefore needs to secure her supply routes to face the threat of terrorism which, despite not being a concrete threat, is looming ever larger The Al Qaida terrorist organization and the Islamic proto-State, those archetypes of «nationalist» terrorism, have made clear their interest in energy targets which lead to a balance of power and symbolic associations in complex geopolitical relationships. Maritime space, free from territorial contingencies, is able to rid itself of the traditional idea of a state-based law system and make use of international mechanisms. Thus, as an arena for legal experimentation, high sea may enable Nation-States to fight international terrorism as an enemy, no longer simply as a criminal, of Westphalian order.