Modélisation d'impacts sur structures sandwichs composites : application aux pales d'hélicoptères

On the modelling of impacts on sandwich composite structures : application to helicopter blades

• Auteur / Autrice : Florian Pascal
• Direction : Jean-François Ferrero, Pablo Navarro, Steven Marguet
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Génie mécanique, mécanique des matériaux
• Date : Soutenance en 2016
• Etablissement(s) : Toulouse 3

Mots clés

Mots clés contrôlés

Composites

Industrie aéronautique

Hélicoptères

Mots clés libres

Impact

Structure sandwich

Tissu composite

Pale d'hélicoptère

MEF explicite

Elément cohésif

Résumé

Les pales d'hélicoptère sont des pièces composites complexes qui assurent la sustentation de l'appareil. En phase de vol, un impact sur ce type de structure peurt engendrer des dommages importants dont les conséquences peuvent être critiques pour l'appareil. Du fait de l'angle d'incidence des pales, la zone intrados est particulièrement exposée à ce type de sollicitation. Cette thèse a pour objectif de développer un modèle d'impact fiable et prédictif qui vise à mieux comprendre les mécanismes d'endommagement mis en jeu pour, à termes, proposer de nouvelles architectures de pales.

Helicopter blades are complex composite stuctures that provide the lift necessary to sustain flight. Impacts on the blade in flight can lead to significant damage that can be critical for the aircraft. Due to the angle of incidence of the blades, the lower surface area is particulary vulnerable to impact loadings. This study aims to develop a reliable and predictive impact modelling dedicated to a better understanding of the damage mechanisms involved and eventually able to provide guidance for new blade concepts.