Etude de nouveaux concepts de systèmes antennaires de radiogoniométrie en polarisation ''H'' et ''V'' dans les bandes ''VHF'' et ''UHF''

Study and realization of new radio direction finding antenna systems in vertical and horizontal polarization on the VHF and UHF frequency bands

• Auteur / Autrice : Anthony Bellion
• Direction : Anne Julien-Vergonjanne, Thierry Monédière
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Électronique des hautes fréquences, optoélectronique. Télécommunications
• Date : Soutenance en 2008
• Etablissement(s) : Limoges
• Partenaire(s) de recherche : Autre partenaire : Université de Limoges. Faculté des sciences et techniques

Mots clés

Mots clés contrôlés

Antennes-réseaux

Systèmes de télécommunications à large bande

Radiogoniométrie

Mots clés libres

Polarisation horizontale

Calibration

Résumé

L'objectif de ce travail est d'étudier et de réaliser de nouveaux concepts de systèmes antennaires à faible encombrement, permettant de mesurer des signaux de polarisations diverses pour des applications de radiogoniométrie dans les bandes V/UHF. Une première partie a été consacrée à l'étude théorique des performances de radiogoniométrie de différents systèmes antennaires à partir de la borne de Cramer-Rao « réaliste » des directions d'arrivées de signaux. Le deuxième point majeur de cette étude concerne les capteurs élémentaires dont le choix a été fortement influencé par l'application finale du système : la radiogoniométrie sur porteur mobile. Ces antennes ont ensuite été associées en réseau de manière à obtenir une couverture radioélectrique omnidirectionnelle. Une troisième partie a été consacrée à l'installation, à la mise en œuvre et à l'estimation des performances des deux systèmes antennaires dans leur environnement réel, à savoir placés sur le toit d'un véhicule.

The goal of this work is to study and realize new small antenna systems to measure diversely polarized signals for radio direction finding applications in the V/UHF bands. The first part was focused on the theoretical study of radio direction finding performances of two différent systems using the ''realistic'' Cramer-Rao lower bound of the signal's directions of arrival. The second point of the study concern the antenna's choice and design, influence by the final application: radio direction finding on vehicle. Then, these antennas have been associated to realize a array with an omnidirectionnal coverage. The final part of this work concerns the antenna installation and the radio direction finding performances in real environment : on the roof of a vehicle.