Impact de l'anxiété sur la conscience de la situation : étude chez les pilotes privés

Impact of anxiety on situation awareness : the case of private pilots

• Auteur / Autrice : Christophe Giocanti-Belmonte
• Direction : Jean-Marie Cellier
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Psychologie
• Date : Soutenance en 2006
• Etablissement(s) : Toulouse 2

Mots clés

Mots clés contrôlés

Pilotes (aéronautique)

Avions -- Pilotage

Vol -- Simulateurs

Adaptation (psychologie)

Stress -- Aspect psychologique

Anxiété

Résumé

La thèse étudie les effets de l’anxiété trait sur la conscience de la situation, sur une population de pilotes privés. L’objectif principal de cette étude est de montrer que l’anxiété a un effet sur les capacités d’anticipation (le niveau 3 de la conscience de la situation). Elle repose sur une étude empirique qui inclut une analyse de performances explicites et une analyse de performances implicites. Dans un premier temps il a été demandé aux pilotes (n=50) d’effectuer un vol sur simulateur et nous avons mesuré la performance grâce à un enregistreur de paramètres. Cette première analyse traite des aspects explicites de la conscience de la situation. Dans un second temps, nous avons procédé à une mesure de mémoire implicite avec une tâche de complétion de fragments de mots. Plusieurs résultats suggèrent que les liens qui unissent l’anxiété trait et la performance sont non linéaires et qu’un niveau modéré d’anxiété améliore la performance. La discussion souligne l’importance de la prise en compte des émotions dans une perspective de prévention dans le domaine de la sécurité du transport aérien.

The work deals with the effects of trait anxiety on situation awareness, in a private pilot population. The main objective of this study is to show that anxiety has an effect on projection skills (the third level of situation awareness). It includes an empirical study which is based on an explicit performance analysis and an implicit performance analysis. In the first analysis, pilots (n=50) were asked to perform a simulated flight. Performance was assessed through a parameter recorder. This first analysis is about explicit aspects of situation awareness. In a second analysis we carried out the study with an evaluation of implicit memory through a word-fragment completion task. Several results show that trait anxiety and performance are linked in a non linear way, and that a mild level of anxiety seems to improve performance. The discussion emphasizes the role and the need of comprehension of emotion as a way of contributing to improve flight security.