Etude des phénomènes vibratoires en fraisage de finition de plaques minces : application aux aubages de turbines aéronautiques

Study of vibratory behaviour of thin walled parts in finishing milling operations : application on blades of high pressure aeronautical turbo compressor

• Auteur / Autrice : Nolwenn Corduan
• Direction : François Lapujoulade
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Génie mécanique
• Date : Soutenance en 2006
• Etablissement(s) : Paris, ENSAM
• Partenaire(s) de recherche : autre partenaire : Arts et Métiers ParisTech. Centre d'enseignement et de recherche (Cluny)

Mots clés

Mots clés contrôlés

Fraisage (travail des métaux)

Résumé

Ces travaux de recherche portent sur l'étude du comportement vibratoire de plaques minces en fraisage de finition. Ils ont pour application les aubes des turbos compresseurs haute pression aéronautiques. La géométrie et le comportement dynamique de telles pièces induisent des vibrations lors de leur usinage de finition. L'état de l'art concernant la dynamique de la coupe démontre qu'il est difficile d'éliminer ces vibrations et qu'il n'existe pas d'outil prédictif probant dans le contexte décrit ci-avant. Des essais ont été réalisés sur des éprouvettes planes afin de maîtriser le maximum de paramètres expérimentaux. Ils ont permis d'aborder la notion d'acceptabilité d'une surface vibrée et de définir des critères pour la caractériser. Ces résultats ont été compares avec ceux issus d'une simulation temporelle. Une bonne corrélation entre les différentes zones vibrées a pu être observée. La mise au point finale du logiciel sera effectuée lors d'une étude ultérieure.

This research works deals with the vibratory behaviour of thin walled parts in finishing milling operations. This study has as an application on the blades of high pressure aeronautical turbo compressor. The geometries and the dynamical behaviours of such parts induce some vibrations during their finishing machining. The bibliography of the various works realised about the dynamics of the cut shows that the solutions are not obvious and that there is no way able to predict the vibrations on this context. In order to control the maximum of experimental parameters, this study has been performed with flat samples. The concept of acceptability of a vibrated surface will be approached, as well as the definition of suitable parameter used to characterize this surface. These results have been compared with those resulting of software based on temporal method. A good correlation between the different vibrated zones has been npticed. The final development of the model will be performed on a later study.