Les interfaces pour l'intégration de la logistique dans les projets de conception : une contribution basée sur le cas du projet d'un tracteur à chenilles

par Tetsu Koike

Thèse de doctorat en Génie industriel

Sous la direction de Éric Blanco et de Bernard Penz.

Soutenue en 2005

à Grenoble INPG , dans le cadre de École doctorale Organisation industrielle et systèmes de production (Grenoble) , en partenariat avec Gestion industrielle, logistique et conception (Grenoble ; 1997-2006) (laboratoire) .

mots clés

Résumé

Cette thèse présente nos travaux de recherche concernant la problématique de l'intégration de la logistique dans les projets de conception de produits manufacturés. Ces travaux ont été réalisés dans le cadre d'un partenariat de recherche avec un constructeur mondial d'engins de chantier. En adoptant le point de vue de la logistique lors du projet d'un engin, nous défendons que pour y intégrer les acteurs appartenant à cette fonction, il faut tout d'abord structurer les interfaces logistique-conception en respectant les spécificités des étapes de projet. Les contributions principales de nos travaux portent sur l'approche de la problématique basée sur les interfaces. Nous proposons ainsi un modèle d'interface, ensuite un modèle support à l'intégration et finalement, l'outil Profil Logistique d'aide à l'intégration. Il s'agit d'un nouvel outil d'interface qui permet de traduire la vue conception dans la vue logistique du produit, selon une démarche qui favorise l'apprentissage collectif.

Titre traduit

The interfaces for integrating logistics into product design projects : a contribution based on a new track-type tractor's project

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Résumé

This dissertation presents our research work on Logistics Integration into Product Design projects. We have developed our thesis in a partnership with a worldwide earthmoving machinery manufacturer. From a logistic point of view, we support the following thesis: A prime requirement for integrating logistics into design early phases is structuring the interfaces between Logistics and Product Engineering, considering the specificities of each design process phase. The thesis points out that effective integration requires a preliminary stage of mutual learning. Main contributions are: A new Interface-based Analysis Model; A two-level Integration Model; A new interface tool based on the Logistic Profile concept. This tool allows the translation from the design view of an intermediary concept solution into its logistic view, fostering mutual learning between team members. As conclusion, we argue that an interface-based approach allows a proper environment for logistics-design integration.