Les enfants du Pirée : mobilités, trajectoires individuelles, et identité nationale dans un dème de la Grèce du 19e siècle
Auteur / Autrice : | Sébastien Marre |
Direction : | Pierre Guillaume |
Type : | Thèse de doctorat |
Discipline(s) : | Histoire contemporaine |
Date : | Soutenance en 2005 |
Etablissement(s) : | Bordeaux 3 |
Jury : | Président / Présidente : Jean-Paul Jourdan |
Rapporteurs / Rapporteuses : Eugénie Bournova, Maurice Garden |
Mots clés
Mots clés contrôlés
Résumé
Cette thèse étudie la formation de la ville du Pirée au 19e siècle. Il s'agit de mettre en évidence les mobilités afin de comprendre le fonctionnement d'une ville et de sa société. Parallèlement, les rapports entre les mobilités et la construction de l'identité nationale grecque sont examinés. Pour cela, des trajectoires individuelles sont notamment reconstituées selon une approche longitudinale. Ce travail s'appuie sur des archives locales inédites (état civil, recensements de la population, listes électorales et dimotologia). L’enquête doit répondre à une question principale : en quoi le comportement des individus en matière de mobilité spatiale contribue-t-il à la construction de l’espace national grec au 19e siècle ? Autour de cette question fondamentale, on peut étudier les différentes formes de mobilité que connaissent les individus au cours de leur existence : mobilité professionnelle, mobilité sociale, mobilité spatiale. Il s’agit de montrer que la vie des individus n’est pas déterminée à l’avance mais que des choix sont opérés par eux tout au long de leur existence souvent en fonction des différents réseaux auxquels ils s’agrègent et dans lesquels ils prennent une position. Le parcours des individus peut à chaque étape de leur existence subir des modifications et des repositionnements. L’objectif est de tenter de mettre en évidence les processus qui sont à l’origine des mobilités urbaines en essayant de montrer comment se construisent les trajectoires individuelles dans une ville portuaire en formation et par ailleurs le rôle joué par les mobilités dans la construction d’un espace national grec au 19e siècle.