Analyse économique de l'enclavement : une application à l'Asie centrale post-soviétique

par Gaël Raballand

Thèse de doctorat en Économie

Sous la direction de Gérard Duchêne.

Soutenue en 2004

à Paris 1 .

mots clés

• Commerce -- Pays sans littoral
• Transport -- Asie centrale -- Coût
• Commerce -- Kazakhstan

Résumé

Ce travail est consacré à déterminer l'impact de l'enclavement sur le commerce et à en identifier ses causes. C'est un travail empirique fondé sur une approche gravitationnelle. A cette fin, une base de données de panel, comprenant 46 états, a été constituée. L'application de ces résultats a été appliquée aux pays d'Asie centrale. Les quatre mesures testées de l'enclavement sont confirmées par l'étude de notre base de données. Dans la mesure où il est difficile pour les économistes de posséder des données sur les coûts de transport, un indice de mesure indirecte de ces coûts a été créé. Il a permis de faire un parallèle entre pays en développement enclavés et insulaires. Tous ces pays sont confrontés effectivement à des coûts de transport très élévés. Enfin, suite à une étude de terrain effectuée au Kazakhstan et au Kirghizstan, une étude détaillée des coûts de transport a été menée prouvant l'impact négatif de l'enclavement sur les flux de commerce, en Asie centrale.

Titre traduit

Economic analysis of land-lockedness applied to central Asia

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