Mobilité, enjeux et risques dans le District Métropolitain de Quito (Equateur)

Mobility, urban flows at stake, key physical elements, and risks within the metropolitan district of Quito (Equator)

• Auteur / Autrice : Florent Demoraes
• Direction : Alain Marnezy
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Géographie
• Date : Soutenance en 2004
• Etablissement(s) : Chambéry

Mots clés

Mots clés contrôlés

Risque

Transports urbains

Quito (Équateur)

Métros

Résumé

L'objectif de cette thèse de géographie est de proposer une réflexion sur les risques encourus par le District Métropolitain de Quito -DMQ- (Equateur) à partir de la question de la mobilité et de ses vulnérabilités en partie attribuables aux aléas en présence (séisme, éruption volcanique, inondation. . . ). Inspirée des méthodes d'analyses antérieures du risque réalisées par des géographes de l'Université de Savoie sur les villes de Nice et d'Annecy, cette recherche élaborée de façon à être reproductible, ciblée sur les enjeux, propose une base de réflexion utile aux différents acteurs urbains dans une pespective de planification préventive ; elle fournit des pistes pour la réduction des vulnérabilités et apporte des orientations pour la gestion de crise. Enfin, elle propose une réflexion conceptuelle sur l'articulation des thématiques de la "mobilité" et des "risques" à partir des concepts de "vulnérabilité" et "d'accessibilité". La démonstration se fonde sur un travail de terrain réalisé durant deux ans et demi à Quito, dans le cadre du programme de recherche "Système d'Informations et Risques dans le District Métropolitain de Quito" initié en 1999 par l'Institut de Recherche pour le Développement (IRD) en collaboration avec la municipalité de Quito. Ce travail, avant tout méthodologique, a necessité la constitution d'une base de données géoréférencées et documentées (métadonnées), appelée "Mobilité", structurée grâce au Système d'Information Géographique "Savanne" développé par l'IRD.

The objective of this geography PhD thesis is to suggest a reflection on the risks incurred by the Metropolitan District of Quito -DMQ- (Ecuador) regarding the mobility issue and its vulnerabilities partly attribuable to the presence of a lot of damaging hazards (earthquakes, volcanic iruptions, floods. . . ). Inspired from previous analysis methods on risks, realised by some geographers from the University of Savoy int the towns of Nice and Annecy, this research elaborated in a way such as to be reproducible, focusing on the main urban flows at stake and on the key physical elements they rely on, suggests a reflection base that could be useful to different urban stakeholders in a preventive planning perspective ; it also provides some ways to reduce vulnerabilities and presents some orientations toward a crisis management. Finally, it suggests a conceptual reflection on the articulation of the thematic of "mobility" and "risks" from the concepts such as "vulnerability" and "accessibility". The demonstration is based on fieldwork carried out during 2 and a half years in Quito, in the framework of a research program called 'Information System and Risks within the Metropolitan District of Quito" started in 1999 by the Development Research French Institute (IRD) in partnership with the municipality of Quito. This work, methodological above all, required the constitution of a GIS databise (with its meta-data) called "Mobilité", strucutred with the help of the "Savane" software package developed by the IRD.