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Tendances et caractéristiques du droit du travail maritime en Afrique noire francophone : l'exemple du Cameroun, de la Côte d'Ivoire et du Sénégal
| Auteur / Autrice : | Aristide Nononsi |
| Direction : | Jean-Pierre Laborde |
| Type : | Thèse de doctorat |
| Discipline(s) : | Droit du travail |
| Date : | Soutenance en 2003 |
| Etablissement(s) : | Bordeaux 4 |
| Jury : | Président / Présidente : Jean-Pierre Laborde |
| Examinateurs / Examinatrices : Jean-Pierre Laborde, Patrick Chaumette, Sylvie Hennion-Moreau, Loïc Picard, Antoine Vialard | |
| Rapporteurs / Rapporteuses : Patrick Chaumette, Sylvie Hennion-Moreau |
Mots clés
Résumé
Introduit par la puissance coloniale, le droit du travail maritime en Afrique noire francophone est tributaire du droit du travail maritime français. Les périls de la mer ou "fortune de mer" fondent la spécificité du statut professionnel du marin, des conditions de travail à bord du navire, du droit du travail maritime. Le contrat d'engagement, limité à l'origine à sa période d'embarquement, est devenu un véritable contrat de travail spécial. Le droit du travail maritime comme du reste le droit du travail terrestre est au coeur du débat sur son effectivité. Contrairement au droit du travail terrestre, le droit du travail maritime est partiellement effectif. L'échec des stratégies de développement économiques et la crise du secteur maritime ont été suivis par l'adoption de plusieurs programmes d'ajustement structurels sous la pression des institutions financières internationales. Ces programmes de restructuration ont invariablement préconisé une plus grande fléxibilité dans la gestion des droits des travailleurs, une libéralisation des normes du travail, un désengagement de l'État de la vie économique et une révision des codes du travail. . .