Intégration de connaissances de technologie et de fabrication dans un contexte d'ingénierie simultanée

Integration of technological and manufacturing knowledge in a concurrent engineering context

• Auteur / Autrice : Emmanuel Foucard
• Direction : Philippe Belloy
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sciences mécaniques pour l'ingénieur
• Date : Soutenance en 2002
• Etablissement(s) : Troyes
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Sciences pour l'Ingénieur (Troyes, Aube)

Mots clés

Mots clés contrôlés

Intégration de fonctions

Conception technique simultanée

Mécanique appliquée

Résumé

Le travail présenté entre dans le cadre de la conception de systèmes mécaniques et plus particulièrement dans le cadre de la prise en compte des connaissances ''métiers'' en conception. Le travail a consisté à analyser les données et les savoirs de conception et d'usinage pour définir les connaissances pertinentes. Partant des choix de solutions technologiques réalisées par les concepteurs, nous avons essayé de justifier un maximum de données du produit par des ''connaissances''. Dans ce cadre, nous avons mis en place les notions de QFS et de QFR pour intégrer une partie des connaissances. Nous avons aussi décrit une méthode de conception applicable aux montages de roulement. Celle-ci permet d'aider le concepteur lors du choix des butées axiales et des chaînes de dimensions. Nous avons enfin mis en place des fonctions pour lier les paramètres d'intervalle de tolérance, de qualité dimensionnelle et d'état de surface dans ce contexte d'intégration

Work presented enters within the framework of the design of mechanical systems and more particularly within the framework of the taking into account of knowledge ''trades'' in design. Work consisted in analyzing the data and the knowledge of design and machining. On the basis of the technological choices of solutions carried out by the designer, we tried to justify a maximum of the product data by ''knowledge''. Within this framework, we set up the concepts of QFS and QFR to integrate part of knowledge. We also described a method of design applicable to the bearing assemblies. This one allows to help the designer at the time of the choice of the axial thrusts and of the chains of dimensions. We finally set up functions to bind parameters of the tolerance range, of dimensional quality and roughness in this integration context