Étude du bruit d'interaction pale-sillage d'un rotor principal d'hélicoptère

Study of helicopter main rotor blade wake interaction noise

• Auteur / Autrice : Eric Bouchet
• Direction : Serge Huberson
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Mécanique
• Date : Soutenance en 2002
• Etablissement(s) : Le Havre

Mots clés

Mots clés contrôlés

Ondelettes

Stabilité

Tourbillons (mécanique des fluides)

Acoustique

Rotors (hélicoptères)

Résumé

Mécanismes de production d'une composante de bruit du rotor principal d'un hélicoptère appelé BWI qui apparaît lors d'une interaction pale-tourbillon perpendiculaire. Analyse des pressions sur pale obtenues en soufflerie pour une configuration de BWI intense et développement d'un modèle théorique de stabilité de deux filaments rectilignes parallèles porteurs de la même circulation. Avec simulation numérique de l'instabilité de courte longueur d'onde des filaments.

Understanding the mecanisms responsible for the BWI noise of helicopter main rotor which occures during perpendicular blade-vortex interaction. An extensive analysis of the blade pressure is performed to get a deeper insight of the BWI mecanism. A stability analysis of modelization of the incident flow (two rectilinear and parallel filaments) is undertaken. The numerical and theoritical results are found to be in good agreement and consistent with the proposed instability hypothesis.