Etude des modulations a porteuses multiples et a spectre etale : analyse et optimisation
Auteur / Autrice : | Jean-Yves Baudais |
Direction : | Jacques Citerne |
Type : | Thèse de doctorat |
Discipline(s) : | Sciences et techniques |
Date : | Soutenance en 2001 |
Etablissement(s) : | Rennes, INSA |
Résumé
Les systemes numeriques de communications connaissent un essor considerable sous l'impulsion d'une demande de plus en plus pressante de mobilite, de diversite des services et d'integration des applications multimedia les plus recentes. Les recherches presentees dans ce memoire de these ont pour but l'etude de nouveaux systemes de communications qui pourront s'appliquer aussi bien aux systemes de radiocommunications mobiles qu'aux systemes de communications a l'interieur des batiments. L'element nouveau est ici la combinaison de deux techniques : l'etalement de spectre permettant la mise en uvre d'un acces multiple a repartition de codes amrc et les modulations a porteuses multiples (ofdm). Cette combinaison permet de tirer partie de la robustesse et de l'efficacite spectrale de l'ofdm, et de la capacite d'acces multiple des techniques amrc. Deux techniques associant l'ofdm et l'amrc sont plus particulierement analysees. La premiere technique, l'amrc a porteuses multiples est etudiee sur un canal de rayleigh a trajets multiples. En reception, plusieurs techniques d'egalisation ou de traitement de diversite sont mises en uvre et une approche plus globale de la detection est proposee. Elle consiste a integrer la fonction de desetalement dans le processus d'egalisation, permettant ainsi d'ameliorer la fiabilite de la detection. Ces techniques d'egalisation sont inserees et combinees de differentes facons dans des structures d'annulation d'interferences. Si le systeme amrc a porteuses multiples est generalement propose pour des liaisons synchrones ou quasi-synchrones, le systeme amrc multipilote peut etre utilise dans un contexte asynchrone. Les performances theoriques de ce systeme sont developpees et comparees aux performances des systemes amrc a porteuse unique.