Etude numérique et expérimentale des filets souples immergés : Application aux cages piscicoles

• Auteur / Autrice : Fabien Le Bris
• Direction : Dominique Marichal
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sciences biologiques et fondamentales appliquées. Psychologie
• Date : Soutenance en 1999
• Etablissement(s) : Nantes
• Partenaire(s) de recherche : Autre partenaire : Université de Nantes. Faculté des sciences et des techniques

Mots clés

Mots clés contrôlés

Vélocimétrie laser Doppler

Hydrodynamique

Milieu aquatique

Pisciculture

Résumé

Cette thèse constitue le troisième volet concernant la détermination des formes et des tensions des filets souples immerges. Après les premières études statiques menées par F. Theret, J. S Bessonneau développait les méthodes de calcul pour déterminer le comportement dynamique de l'ensemble du train de pêche dans différentes conditions. Nous avons repris les principes de base de ces chercheurs. La structure réticulée est décomposée en barreaux rigides articules autour de liaisons rotules. Le principe de résolution consiste à écrire les équations de la dynamique du point matériel en chaque noeud du treillis. L'application aux cages piscicoles nous amène à développer nos algorithmes pour, par exemple, empêcher un noeud de la structure de traverser une nappe de filet. Nous proposons à cet effet deux méthodes de traitement du contact sans frottement en dynamique. La méthode classique des pénalités est conditionnellement stable et nécessite l'introduction de deux paramètres. La seconde alternative, basée sur une méthode de prédiction-correction, donne de très bons résultats au prix d'un temps de calcul plus important. Enfin, ces travaux étaient également un prétexte pour mener une étude expérimentale des filets souples immerges. Un dispositif de mesure des efforts hydrodynamiques agissant sur des panneaux de filets tendus en travers d'un courant nous permet de confirmer la validité du modèle de Landweber-Richtmeyer sauf aux faibles incidences. Nous avons également effectué des mesures de champ de vitesse derrière les mailles du filet par vélocimétrie laser