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Thèse soutenue

Piraterie et contrebande au Fujian : l'administration chinoise face aux problèmes d'illégalité maritime,17e-début 19e siècle

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Auteur / Autrice : Paola Calanca
Direction : Michel Cartier
Type : Thèse de doctorat
Discipline(s) : Etudes indiennes et extrême-orientales
Date : Soutenance en 1999
Etablissement(s) : Paris, EHESS

Résumé

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Ce travail analyse l'evolution des mesures adoptees au cours des siecles par les souverains ming et qing pour tenter de controler les populations navigantes et assurer la securite cotiere. Ainsi que les reactions que leur application a suscite, en particulier chez les fonctionnaires qui en avaient la charge et qui dirigeaient les operations militaires et policieres. Les reglements et le dispositif militaire composent en effet le volet principal de la << defense cotiere >>, notion sur laquelle repose la politique maritime des deux dernieres dynasties. L'action du gouvernement est d'abord examinee a travers l'analyse des differentes formes que la piraterie et la contrebande ont revetu du 17e au debut du 19e siecle, puis etudiee a la lumiere des textes statutaires et des discussions que ces decisions ont inspire et qui permettent d'apprecier le degre d'implication des fonctionnaires au niveau local. Cette etude a d'abord permis de nuancer la << politique de fermeture >> du gouvernement chinois, en particulier pour l'epoque ming, reputee tres stricte sur ce point, et de mettre en valeur l'effort entrepris par ces memes autorites pour doter le littoral d'une marine militaire correspondant a leurs besoins. Elle a ensuite revele les faiblesses de l'application de ces mesures, et surtout le desengagement du gouvernement sur une ligne frontaliere relativement stable qui a conduit a la degradation du dispositif militaire et, en consequence, a l'irrespect des lois, facilitant ainsi l'essor d'activites qui, pour etre lucratives, n'en etaient pas moins dangereuses pour la securite de la cote.