Caractérisation des défauts profonds par courants de Foucault pulsés dans les matériaux amagnétiques

Characterization of deep flaws in nonmagnetic materials with pulsed eddy currents

• Auteur / Autrice : Thierry Clauzon
• Direction : Alain Nicolas
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sciences. Génie électrique
• Date : Soutenance en 1999
• Etablissement(s) : Ecully, Ecole centrale de Lyon
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : CEGELY - Centre de génie électrique de Lyon (Rhône ; 1992-2007)

Mots clés

Mots clés contrôlés

Métaux -- Surfaces

Capteurs (technologie)

Contrôle non destructif

Foucault, Courants de

Mots clés libres

Physique

Sciences appliquées

Sciences des matériaux, rhéologie

Génie mécanique, construction mécanique

Méthode mesure

Essai non destructif

Essai courant Foucault

Caractérisation défaut

Défaut interne

Assemblage mécanique

Assemblage rive

Matériau amagnétique

8170e

Pac

Measuring methods

Nondestructive testing

Eddy current testing

Defect characterization

Internal defect

Joints

Riveted joint

Non magnetic material

Résumé

Les exigences au niveau de la qualité des produits et en matière de protection des biens et des personnes deviennent de plus en plus contraignantes dans le secteur industriel et expliquent l'importance croissante du contrôle non destructif. De plus, dans les applications industrielles destinées au contrôle des structures, les objectifs poursuivis sont bien sur la détection de défauts, mais aussi leur caractérisation afin d'intégrer les méthodes de C. N. D dans une stratégie de maintenance pour en réduire les coûts. Parmi les méthodes utilisées, les courants de Foucault sont appelés à occuper une place de plus en plus grande. Mais l'augmentation des exigences met en défaut les méthodes de développement classique. En s'appuyant sur le contrôle des assemblages rivetés des voilures d'avion, ce travail a pour objet de définir une stratégie de caractérisation des défauts à l'aide de courants de Foucault pulsés. La caractérisation est rendue difficile compte tenu du nombre de paramètres mis en jeu, de la mauvaise connaissance des propriétés physiques des matériaux sous contrôle et des faibles niveaux de mesure. La caractérisation se fait à partir de l'analyse de la réponse impulsionnelle du système obtenue par déconvolution numérique. En utilisant des outils de modélisation 2D, une étude paramétrique a été réalisée. Elle a permis de dégager plusieurs configurations permettant une caractérisation partielle ou totale des caractéristiques des défauts et cela, avec un niveau de précision performant, compte tenu de la complexité du problème étudié. Un dispositif expérimental a et développé et réalisé pour approuver les différents résultats issus de la simulation. La conformité entre les essais et la simulation a permis la validation des choix réalisés.